W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
メルセデス・ベンツミディアムクラス（W124）が日本に輸入されたのが1986年のこと。現在も多くのファンを魅了しているW124シリーズの原型と言えるのが、ここで紹介する初期型の300Eである。
6シリーズ
BMW
E24
ネオクラシック
2019.08.27
6シリーズ
BMW
E24
ネオクラシック
2019.08.27
未だ根強いファンが多いE24こと初代型6シリーズ。中古車の流通量は少なくなっているが、現役オーナーやプロショップは、このクルマをいつまでも残していくために時間と費用をかけて深い愛情を注いでいる。
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
車齢20年以上が経過したクルマでは内装の劣化が目立ってくる。症状として現れやすいのがダッシュボードやウッドパネルで、色が退色してしまったり亀裂や割れが生じることが多い。ここではその解決方法を探っていこう。
3シリーズ
BMW
E46
M3
2019.08.27
3シリーズ
BMW
E46
M3
2019.08.27
E36型M3の後を受け、2001年に登場したのがE46型M3。M3Cの3.2ℓエンジンを細部まで見直し、さらなる高性能化が図られた究極のストレート6を搭載する。スポーツクーペとしての高級感に磨きがかかったのも見逃せない。
3シリーズ
BMW
M3
2019.08.27
3シリーズ
BMW
M3
2019.08.27
初代モデルから直列エンジンにこだわってきたM3だが、M3シリーズとしてはじめてV8ユニットを搭載したのがE92型。ボディを拡大しても最低限の重量増で抑えてくるのはBMWのすごいところだが、エンジンにおいても徹底的な軽量化とF1テクノロジーを投入することで魅力的なパワーユニットに仕上げている。
整備
2019.08.27
整備
2019.08.27
エンジン前方に備わるベルトやプーリー。これはエンジンの動力を使って補機類を動かすための重要な部分なのだが、エンジンをかけるたびに作動しているので消耗してしまう。重大トラブルに繋がる部分なので早めに対処したい。
3シリーズ
BMW
E36
M3
ネオクラシック
2019.08.27
3シリーズ
BMW
E36
M3
ネオクラシック
2019.08.27
登場から30年近くが経過し、クラシカルな雰囲気が少しずつ増してきた感があるE36型M3。日本に正規輸入されたのはクーペのみだったが、取材車は新車で並行輸入されたセダン。その魅力について迫ってみよう。
Vクラス
2019.08.27
Vクラス
2019.08.27
国産ミニバンにはない上質な走りと圧倒的なブランド力、そして広い室内空間を持つ現行型のメルセデス・ベンツVクラス。この前期型用として、さらに高級な外装へとカスタムできる「マイバッハスタイル」のボディキットがオフィスケイからリリースされた！
3シリーズ
ALPINA
BMW
2019.08.27
3シリーズ
ALPINA
BMW
2019.08.27
BMWからホワイトボディの供給を受けているアルピナはれっきとした自動車メーカー。ノーマルとはひと味違う個性を持っているのが特長だ。ここで紹介するアルピナB3Sは、E46こと4代目3シリーズをベースにアルピナのチューニングが施された飛び切りスペシャルなモデル。希少ではあるが今でも中古車として楽しめる。
PORCHE
2019.08.27
PORCHE
2019.08.27
W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
メルセデス・ベンツミディアムクラス（W124）が日本に輸入されたのが1986年のこと。現在も多くのファンを魅了しているW124シリーズの原型と言えるのが、ここで紹介する初期型の300Eである。
6シリーズ
BMW
E24
ネオクラシック
2019.08.27
6シリーズ
BMW
E24
ネオクラシック
2019.08.27
未だ根強いファンが多いE24こと初代型6シリーズ。中古車の流通量は少なくなっているが、現役オーナーやプロショップは、このクルマをいつまでも残していくために時間と費用をかけて深い愛情を注いでいる。
整備
2019.08.27
整備
2019.08.27
エンジン前方に備わるベルトやプーリー。これはエンジンの動力を使って補機類を動かすための重要な部分なのだが、エンジンをかけるたびに作動しているので消耗してしまう。重大トラブルに繋がる部分なので早めに対処したい。
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
車齢20年以上が経過したクルマでは内装の劣化が目立ってくる。症状として現れやすいのがダッシュボードやウッドパネルで、色が退色してしまったり亀裂や割れが生じることが多い。ここではその解決方法を探っていこう。
Vクラス
2019.08.27
Vクラス
2019.08.27
国産ミニバンにはない上質な走りと圧倒的なブランド力、そして広い室内空間を持つ現行型のメルセデス・ベンツVクラス。この前期型用として、さらに高級な外装へとカスタムできる「マイバッハスタイル」のボディキットがオフィスケイからリリースされた！
S123
W123
2019.08.27
S123
W123
2019.08.27
昨今、ドイツ車に限らず、ネオクラシックやクラシックの人気が上昇傾向にある。実はネオクラシック系のメルセデスは、普段から普通に乗れるだけの性能を備えている。では、その醍醐味とは何なのか。W123/S123ことミディアムクラスをのんびりとドライブしながら探っていきたい。
3シリーズ
BMW
E46
M3
2019.08.27
3シリーズ
BMW
E46
M3
2019.08.27
E36型M3の後を受け、2001年に登場したのがE46型M3。M3Cの3.2ℓエンジンを細部まで見直し、さらなる高性能化が図られた究極のストレート6を搭載する。スポーツクーペとしての高級感に磨きがかかったのも見逃せない。
560SEC
AMG
2019.08.27
560SEC
AMG
2019.08.27
3シリーズ
BMW
E36
M3
ネオクラシック
2019.08.27
3シリーズ
BMW
E36
M3
ネオクラシック
2019.08.27
登場から30年近くが経過し、クラシカルな雰囲気が少しずつ増してきた感があるE36型M3。日本に正規輸入されたのはクーペのみだったが、取材車は新車で並行輸入されたセダン。その魅力について迫ってみよう。
S124
W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
S124
W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
W124シリーズならではの重厚なフィーリングに加え、直線的なボックス型のデザインでファンを魅了し続けているワゴンモデル。高い実用性も相まって、今でもファーストカーとして活躍しているヤングクラシックである。
6シリーズ
BMW
E24
ネオクラシック
2019.08.27
6シリーズ
BMW
E24
ネオクラシック
2019.08.27
未だ根強いファンが多いE24こと初代型6シリーズ。中古車の流通量は少なくなっているが、現役オーナーやプロショップは、このクルマをいつまでも残していくために時間と費用をかけて深い愛情を注いでいる。
W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
メルセデス・ベンツミディアムクラス（W124）が日本に輸入されたのが1986年のこと。現在も多くのファンを魅了しているW124シリーズの原型と言えるのが、ここで紹介する初期型の300Eである。
Vクラス
2019.08.27
Vクラス
2019.08.27
国産ミニバンにはない上質な走りと圧倒的なブランド力、そして広い室内空間を持つ現行型のメルセデス・ベンツVクラス。この前期型用として、さらに高級な外装へとカスタムできる「マイバッハスタイル」のボディキットがオフィスケイからリリースされた！
整備
2019.08.27
整備
2019.08.27
エンジン前方に備わるベルトやプーリー。これはエンジンの動力を使って補機類を動かすための重要な部分なのだが、エンジンをかけるたびに作動しているので消耗してしまう。重大トラブルに繋がる部分なので早めに対処したい。
S123
W123
2019.08.27
S123
W123
2019.08.27
昨今、ドイツ車に限らず、ネオクラシックやクラシックの人気が上昇傾向にある。実はネオクラシック系のメルセデスは、普段から普通に乗れるだけの性能を備えている。では、その醍醐味とは何なのか。W123/S123ことミディアムクラスをのんびりとドライブしながら探っていきたい。
3シリーズ
BMW
E46
M3
2019.08.27
3シリーズ
BMW
E46
M3
2019.08.27
E36型M3の後を受け、2001年に登場したのがE46型M3。M3Cの3.2ℓエンジンを細部まで見直し、さらなる高性能化が図られた究極のストレート6を搭載する。スポーツクーペとしての高級感に磨きがかかったのも見逃せない。
560SEC
AMG
2019.08.27
560SEC
AMG
2019.08.27
S124
W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
S124
W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
W124シリーズならではの重厚なフィーリングに加え、直線的なボックス型のデザインでファンを魅了し続けているワゴンモデル。高い実用性も相まって、今でもファーストカーとして活躍しているヤングクラシックである。
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
車齢20年以上が経過したクルマでは内装の劣化が目立ってくる。症状として現れやすいのがダッシュボードやウッドパネルで、色が退色してしまったり亀裂や割れが生じることが多い。ここではその解決方法を探っていこう。
BMW
クラシックカー
中古車販売
整備
2019.08.27
BMW
クラシックカー
中古車販売
整備
2019.08.27
2002や3.0CSを筆頭に近年ではE30までのポストクラシックBMWも数多く取り扱う大阪の老舗シンプルオートを探訪。膨大な量のパーツストックから重整備に対応する設備まで、そこはドリームファクトリーと呼べる宝庫だった。
W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
W124
メルセデスベンツ
ヤングクラシック
2019.08.27
メルセデス・ベンツミディアムクラス（W124）が日本に輸入されたのが1986年のこと。現在も多くのファンを魅了しているW124シリーズの原型と言えるのが、ここで紹介する初期型の300Eである。
6シリーズ
BMW
E24
ネオクラシック
2019.08.27
6シリーズ
BMW
E24
ネオクラシック
2019.08.27
未だ根強いファンが多いE24こと初代型6シリーズ。中古車の流通量は少なくなっているが、現役オーナーやプロショップは、このクルマをいつまでも残していくために時間と費用をかけて深い愛情を注いでいる。
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
車齢20年以上が経過したクルマでは内装の劣化が目立ってくる。症状として現れやすいのがダッシュボードやウッドパネルで、色が退色してしまったり亀裂や割れが生じることが多い。ここではその解決方法を探っていこう。
3シリーズ
BMW
E46
M3
2019.08.27
3シリーズ
BMW
E46
M3
2019.08.27
E36型M3の後を受け、2001年に登場したのがE46型M3。M3Cの3.2ℓエンジンを細部まで見直し、さらなる高性能化が図られた究極のストレート6を搭載する。スポーツクーペとしての高級感に磨きがかかったのも見逃せない。
3シリーズ
BMW
M3
2019.08.27
3シリーズ
BMW
M3
2019.08.27
初代モデルから直列エンジンにこだわってきたM3だが、M3シリーズとしてはじめてV8ユニットを搭載したのがE92型。ボディを拡大しても最低限の重量増で抑えてくるのはBMWのすごいところだが、エンジンにおいても徹底的な軽量化とF1テクノロジーを投入することで魅力的なパワーユニットに仕上げている。
3シリーズ
BMW
E36
M3
ネオクラシック
2019.08.27
3シリーズ
BMW
E36
M3
ネオクラシック
2019.08.27
登場から30年近くが経過し、クラシカルな雰囲気が少しずつ増してきた感があるE36型M3。日本に正規輸入されたのはクーペのみだったが、取材車は新車で並行輸入されたセダン。その魅力について迫ってみよう。
Vクラス
2019.08.27
Vクラス
2019.08.27
国産ミニバンにはない上質な走りと圧倒的なブランド力、そして広い室内空間を持つ現行型のメルセデス・ベンツVクラス。この前期型用として、さらに高級な外装へとカスタムできる「マイバッハスタイル」のボディキットがオフィスケイからリリースされた！
3シリーズ
ALPINA
BMW
2019.08.27
3シリーズ
ALPINA
BMW
2019.08.27
BMWからホワイトボディの供給を受けているアルピナはれっきとした自動車メーカー。ノーマルとはひと味違う個性を持っているのが特長だ。ここで紹介するアルピナB3Sは、E46こと4代目3シリーズをベースにアルピナのチューニングが施された飛び切りスペシャルなモデル。希少ではあるが今でも中古車として楽しめる。
PORCHE
2019.08.27
PORCHE
2019.08.27
S123
W123
2019.08.27
S123
W123
2019.08.27
昨今、ドイツ車に限らず、ネオクラシックやクラシックの人気が上昇傾向にある。実はネオクラシック系のメルセデスは、普段から普通に乗れるだけの性能を備えている。では、その醍醐味とは何なのか。W123/S123ことミディアムクラスをのんびりとドライブしながら探っていきたい。
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
車齢20年以上が経過したクルマでは内装の劣化が目立ってくる。症状として現れやすいのがダッシュボードやウッドパネルで、色が退色してしまったり亀裂や割れが生じることが多い。ここではその解決方法を探っていこう。
タイヤ
2019.08.27
タイヤ
2019.08.27
日本ミシュランタイヤ株式会社は、株式会社フジ・コーポレーションの専売品として、リアル・スポーツタイヤ「BFGoodrich g-ForceTM Phenom T/A®（ビーエフグッドリッチ ジーフォース フェノム ティーエー）」の16インチから20インチまでの計25サイズを2月より順次供給します。
Audi
BMW
PORSCHE
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
オーバーフェンダー
2019.08.27
Audi
BMW
PORSCHE
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
オーバーフェンダー
2019.08.27
トレッドを拡大することによってスタンダードモデルのデザインの中に収まりきらなくなったタイヤを収めるための処理には、オーバーフェンダーがある。美しいオーバーフェンダーを作る方法として叩き出しがあるが、これには熟練板金職人の高い技術が必要となる。
ドイツ車全般
中年世代
サイドシール
デフ
メンテナンス
2019.08.27
ドイツ車全般
中年世代
サイドシール
デフ
メンテナンス
2019.08.27
新車から11年以上経過するとデファレンシャルギア（以下、デフ）からのオイル漏れが目立ってくる。デフは目立たない箇所に搭載されているため放置されがちだが、深刻なダメージを与えてしまうため早めの対処が重要になる。
BMW
PORSCHE
メルセデスベンツ
ブリスターフェンダー
2019.08.27
BMW
PORSCHE
メルセデスベンツ
ブリスターフェンダー
2019.08.27
高性能の証だったブリスターフェンダー。往年のスペシャルモデルに備わるブリスターフェンダーに憧れてきた人にとって、そのフェンダーの膨らみは夢でもあった。今も記憶に残る、クルマとしての刺激は現代のクルマではなかなか味わえないもの。その強烈な個性こそがクルマ趣味を後押しする原動力でもあったのだ。
BMW全般
M4
アルミホイール
エアロパーツ
サスペンション
2019.08.27
BMW全般
M4
アルミホイール
エアロパーツ
サスペンション
2019.08.27
オフィスケイのインストール技術とボディケアのプロであるオートフィネスジャパンがコラボして新たなデモカーを製作。それがここで紹介するBMW M4クーペである。アグレッシブなスポーツスタイルを更なる高みへと引き出した注目の1台である。
Gクラス
ラゲッジボード
2019.08.27
Gクラス
ラゲッジボード
2019.08.27
安いだけで品質の悪い社外パーツは一切扱わず、良質な部品を素早く提供しているセントピア。 メルセデス・ベンツ日本株式会社と正式に契約を交わした「認定部品商」であり、純正部品からOEMまで、幅広い部品を常時2万点以上在庫している部品専門店である。
ドイツ車全般
カーナビ
2019.08.27
ドイツ車全般
カーナビ
2019.08.27
2DINスペースを備えないドイツ車などにも高性能のカーナビを導入したいというニーズは高い。そこで注目なのがパナソニック・ゴリラ「CN-G1500VD」だ。詳細な地図データの搭載や高精度な自車位置測位など、ポータブル機を超える高度なナビ性能を備える。
ドイツ車全般
中年世代
サスペンション
サスリンク
ブッシュ
ボールジョイント
メンテナンス
2019.08.27
ドイツ車全般
中年世代
サスペンション
サスリンク
ブッシュ
ボールジョイント
メンテナンス
2019.08.27
車齢10年を超えてくるとサス回りの劣化が目立ち始め、異音や振動など症状としても現れてくる。ドイツ車の魅力はやっぱり高い走行安定性。その走りを再生することで、愛車への思い入れがもっと増してくるはずだ。
Gクラス
ホイール
2019.08.27
Gクラス
ホイール
2019.08.27
高品質でリーズナブル、そして、プレミアムなホイールを用意するSAVINI（サヴィーニ）。同社の数あるラインナップの中で注目したいのが、BLACK di forza（ブラック・ディ フォルツァ）シリーズである。これは高い品質、個性的、リーズナブルはそのままに、製造方法を鋳造に切り替えたブランド。取材車に装着されているのは、同シリーズのBM13。無骨なイメージが強いメルセデスGクラスをアーバンな雰…
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
BMW
ドイツ車全般
メルセデスベンツ
ウッドパネル
ダッシュボード
メンテナンス
2019.08.27
車齢20年以上が経過したクルマでは内装の劣化が目立ってくる。症状として現れやすいのがダッシュボードやウッドパネルで、色が退色してしまったり亀裂や割れが生じることが多い。ここではその解決方法を探っていこう。
整備
2019.08.27
整備
2019.08.27
エンジン前方に備わるベルトやプーリー。これはエンジンの動力を使って補機類を動かすための重要な部分なのだが、エンジンをかけるたびに作動しているので消耗してしまう。重大トラブルに繋がる部分なので早めに対処したい。
3シリーズ
BMW
メカニズム
2019.08.27
3シリーズ
BMW
メカニズム
2019.08.27
過去から現在におけるBMWの最新メカニズムや足回りに関するヒストリー、画期的な発明などに触れながら、BMWの足回り、サスペンションがどんなものかを改めて考えてみたいと思う。本来の走りを知るためにもBMWがどのようなメーカーなのかを知れば理解も深まるはずだ。
BMW
M3
V8
チューニングカー
2019.08.27
BMW
M3
V8
チューニングカー
2019.08.27
4ℓのV8ユニットを搭載した４代目のM3。直列エンジンにこだわってきたM3がはじめてV8を積んだことがトピック。
ALPINA
B6
BMW
チューナー
2019.08.27
ALPINA
B6
BMW
チューナー
2019.08.27
Ｅ30のアルピナモデルは全部で8種類と非常にバリエーション豊富だが、その中で最も好バランスに走りを楽しめるのがB6 2.7だ。
Audi
BMW
PORCHE
ドイツ車全般
フォルクスワーゲン
メルセデスベンツ
メンテナンス
修理
整備
2019.08.27
Audi
BMW
PORCHE
ドイツ車全般
フォルクスワーゲン
メルセデスベンツ
メンテナンス
修理
整備
2019.08.27
各国の輸入車が多数入庫してくるバイブリンゲン。年式も様々であり、近年の電脳モデルから1970～1980年代のヤングクラシックまで幅広く対応できるのは豊富な経験と知識、そして高い技術によるものだといえる。
メルセデスベンツ
メンテナンス
修理
整備
車検
2019.08.27
メルセデスベンツ
メンテナンス
修理
整備
車検
2019.08.27
日本全国にあるドイツ車に強い整備工場を訪ねる新企画。今回訪れたのは石川県にある株式会社ホリズワーカーズ。地域にあったサービスを提供しながら、新旧問わずドイツ車の車検、修理に対応してくれる。
エンジン洗浄
メンテナンス
2019.08.27
エンジン洗浄
メンテナンス
2019.08.27
汚れというのは普段見えないところに溜まっている。それを手軽に洗浄し、本来の性能に再生してくれるのがTEREXSのエンジン内部洗浄。実際に走行30万kmのメルセデス・ベンツに施工し、その効果をテストしてみた。
メルセデスベンツ
トラブル
メンテナンス
整備工場
2019.08.27
メルセデスベンツ
トラブル
メンテナンス
整備工場
2019.08.27
豊富な作業実績を持つメルセデス・ベンツ専門の整備工場であるシーバース。 コンピュータ診断機など高年式モデルに対応できる設備を完備し、確実な故障診断をしてくれる。 ヤングクラシックモデルにも強い、頼れるファクトリーである。
AMG
メルセデスベンツ
チューニングカー
2019.08.27
AMG
メルセデスベンツ
チューニングカー
2019.08.27
クルマ趣味を極めようと思うと時代を遡るという話を聞いたことがあるが、ここで紹介する三河さんはメルセデスW124世代のAMGを2台所有している。ここまでに至った経緯やその魅力を聞きながら、今や希少な存在である300CE3.4とE36Tのキャラクターについて解説していきたい。