ランクルをはじめとする国内四駆、逆輸入車など幅広くカスタムやメンテナンスなど整備に精通しているトップフラッグ。もちろん、ジムニーも旧型はもちろん、新型の車両販売からカスタムなどにも力を入れている。
今回、紹介するJB64Ｗは新車コンプリートカーとして販売可能なモデル。エクステリアはフロントにショウワガレージ製バンパー、さらにスペアタイヤアップブラケットを装着。足元はアドバンレーシングRJ‐D2にヨコハマ・ジオランダーM/Tを組み合わせ、サスペンションはORSタニグチ・ソルブACE60によりリフトアップ。さらに、リーディングアーム＆トレーリングアーム、クロスメンバーなどリフトアップしたサスペンションの補正をしっかりとしつつ、納車してからすぐにラフロードに行っても存分に楽しめる仕様としている。
コンプリートカーとして、最低限ジムニーを楽しめるカスタムを施し、これから乗っていきながらカスタムを楽しめるような仕上がりとなっている。そう、乗りながら自分色に染められる仕様と言えるだろう。
さらなるカスタムを施してコンプリートカーとして購入することも可能であり、パーツチョイスも自由に選択し、最初から自分色に染めることも可能だ。もちろん、乗った後のメンテナンスなどアフターフォローもバッチリだ。
フロントバンパーはショウワガレージ製をチョイス。ボディ同色にされており、一体感を持たせている。また、今回はフォグランプは装着されていないが、純正フォグランプの装着も可能だ。
大径化されたタイヤホイールでもスペアタイヤとして装着できるように、アップブラケットを装着する。
足元はアドバンレーシングRJ-D2にジオランダーM/Tをチョイス。タイヤもATなどもチョイス可能だ。
タニグチ製2インチアップサスペンションでリフトアップ
サスペンションはORSタニグチ・ソルブACE60サスペンションキットを装着し、リフトアップを行なっている。約2インチリフトアップが可能なので、リーディングアームやトレーディングアームを変更し、キャスター補正などを行なうとともに、強化アームなのでオフロード走行でも安心だ。さらに、リフトアップしたことでフロントプロペラシャフトがクロスメンバーに当たってしまうので、アフターものに変更される。
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