4WD・SUVアフターパーツメーカー『JAOS（ジャオス）』は、日本の4WDカスタムをけん引する存在として、ランドクルーザー250のカスタムに対してどこよりも真摯に取り組んできた。そのひとつが、純正オプションやトヨタモデリスタパーツと同様に、一部ジャオスパーツがディーラーでも購入可能となっている。これまでも様々なトヨタ4WDにジャオスブランドのパーツがトヨタモデリスタとの協業で販売されてきたが、今回の250用パーツは少し状況が異なる。「お客様に多様な選択肢を提示し、さらにカスタマイズの楽しさを知っていただきたい」ということで、パーツメーカーであるジャオスに直接白羽の矢が立ったのだ。
そんな経緯で真っ先に設定されたランクル250用の外装パーツだが、最重要車種の250だけに、新たなパーツ開発は継続している。
まずは兼ねてから予告されていたフロント周りのラギッド感を強調する〝JAOS・250フェーズ2〟のアイテムとして、アンバーなLEDランプが内蔵されたノーズプロテクター、およびフォグ上のスペースにデイライトを増設できるバンパーコーナーガーニッシュを設定。これらはジャオススタイルの要となるバンパーガードやスキッドバー、さらにフェンダーガーニッシュとの相性もバツグン。
またKYB（カヤバ）との長期にわたる調整を経て実現した極太ロッドを新採用する「BATTLEZダンパー」の開発も進み、ついにサスペンションキットもリリースを開始！しかも硬軟あわせもつキャラクターのランクル250ということで、リフトアップセットだけでなくローダウンセットも用意されている。エクステリアからパフォーマンスパーツまで、今後もJAOSスタイルが要注目なのは間違いないのである。
角目VX
ZX
他車種でも展開するフロントスキッドバーは、250用にも全4色の組み合わせを設定。その下に見えるのはステンレス素材を使ったスキッドプレートⅢ。一方ZXにはアウトドアギアのプロテクションをモチーフとしたバンパーガードを装着。ジャオスアイテムではお馴染みの面発光LEDを4連でマウントして存在感をアピールする。マットブラックとガンメタリックの2トーン塗装済のエクステリアアイテムとなる。
純正バンパーはフォグの上側がのっぺりしているのだが、ここにプロテクター形状のガーニッシュを被せることでスマートにデイライトを設置。
ボンネット先端に取り付けるノーズプロテクターも注目のニューアイテム。アンバーなLEDランプを4個内蔵したアメリカンテイストが味わえる逸品。
小粋にJAOSロゴを配したボンネットプロテクターをセット。シンプルながら高いドレスアップ効果と予期せぬボンネットへの小傷を防ぐことができる。
ヨンクは地上高が高いため、乗用車よりもリヤビューにおける存在感が際立つマフラー。ランドクルーザー250用には上写真のデュアルタイプ（ZS-2）のほか、シンプルなシングル出し（ZS）や新機軸のサイド出し（ZS-S/下写真）の3タイプをラインナップ。いずれも左出しで、BATTLEZマフラーZSシリーズ共通のフルステンレス＆新騒音規制適合となる。
ボディ保護の機能を与えながら四駆らしいスタイリングを演出するスキッドプレートやマッドガードなどをセット。フロントだけでなくリヤにもスキッドプレートを追加しているが、これは後ろから見えるスペアタイヤを隠す手軽なドレスアップにも最適。後者はシルバーのブラスト仕様のほか、写真のブラック粉体塗装仕様をラインナップ。
丸目ZX
ダブルフランジリムとフィン状リブを配置したスポークホイール「JAOSトライブクロス（18×8.5J±55）」を、オープンカントリーR/Tトレイルと組み合わせてセット。リムの成形技術「MAT PROCESS」により、鍛造ホイールに匹敵する強度を誇る逸品。フェンダーガーニッシュのアグレッシブさも250によく似合っている。
ランクル250にマッチングできる新たなホイールとして、「18×8.5+45」サイズのJAOSトライブもラインナップ。流行に左右されないシンプルかつ硬派なデザインと十分な強度を持ちながら軽量であること、さらにMADE IN JAPANにこだわったアルミホイールだ。トライブクロスと同様にENKEI独自のリム成形技術「MAT PROCESS」を採用している。カラーは艶を控えめにしたマットガンメタリックとなる。
ヨンクカスタムの花形といえばリフトアップだが、定評のあるジャオスのBATTLEZリフトアップコイルは、チタン配合によって「しなやかさ」と「コシ」を併せ持つもの。これが快適な乗り心地と高い操縦安定性を両立しながら約40㎜のリフトアップスタイルを実現する。また極太ロッドを採用したBATTLEZダンパーも開発され、ついにBATTLEZサスペンションキットVFCAをリリース。高性能ダンパーはハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式であり、さらにフロントには車高調整機能を設けている（リフトアップコイルだけでなくローダウンコイルも設定されている）。
日本製だからこそ実現できる精度と品質の高さが魅力のJAOSフラットラック。画期的な取付方法により、ルーフレールレスのランクル250への搭載を可能としている。さらにデモカーは荷物の飛び出しを防ぐオプションのウォールバーなどを追加することで使い勝手を高めている。
クォーターウインドー内側に装着するスチール製のMOLLE（モール）システム対応のストレージパネル。ヘビーデューティな見た目もさることながら、本体の角穴や丸穴を活用して、アウトドアギアやツールを確実に固定し、散乱しがちなラゲッジスペースの荷物をすっきり整頓できる。
- ジャオス
- 0279-20-5511
- https://www.jaos.co.jp
