◆MG GOLEM FF
MGの中で、ランクル250とマッチングさせたいのが、シリーズの集大成ともいえる傑作モデル『MG・ゴーレム』。その特徴は圧倒的に深いコンケイブデザイン、先端で分かれる力強いツイン6スポーク、シャープなビードリングテイストにマシニングされたリムによるディスク面の立体感など、本格4WD・SUVの足もとをよりワイルドに変貌させるアピアランスを誇ること。特に中心から外側へ大きくスプリットして先端を固定したような、別体的ロック形状が印象的だ。マットブラックだと精悍なイメージが強いが、もうひとつのブラック×マシニングリップカラーでは、天面を切削仕上げとすることでコントラストが際立ち、さらに大型ピアスボルトと相まってギアのようなビードロックテイストを与えてくれる。
ブラック×マシニングリップ
マットブラック
また機能面でもポイントがあり、アーマー同様に鋳造製法ながら高性能を実現するフローフォーミング製法を採用する。さらにシリーズ初となるオープンナットフェイスモデルであることも注目に値する。
サイズはランクル250や300０に対応する20インチを設定し、オフロードスタイルを引き立ててくれる。存在感のあるランクルに合わせても、その品格を損なうことはない。
ブラック×マシニングリップのリムフランジ表面は、ポリッシュ加工されているが、一般的な輝きよりもさらに一段階高いハイポリッシュ仕上げとなる。フローフォーミング製法の効果もありスポーク自体は肉薄でホイールの裏も可能な限り肉が削ぎ落してあり、重量にもしっかりと配慮。
●装着ホイール：MG GOLEM FF（マットブラック）
●装着サイズ：20×9.0Jインセット55/6H-139.7
●装着タイヤ：TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/TⅢ（275/60R20）
※フローフォーミング製法とは？
鋳造したアルミ素材を回転させながら、ローラーで熱間鍛圧（スピニング）加工を行ない、リム部の板厚形状を完成品と同等まで成形するのがフローフォーミング製法だ。リムを引き伸ばして肉薄化することで、鍛造製法特有の金属結晶組織であるメタルフロー（鍛流線）を、鋳造製法でも生み出すことが可能となり、鋳造製法でありながら鍛造製法と同等の剛性や伸び等の強度性能を実現する。またリムを引き伸ばして肉薄化するため、軽量化も実現できる製法となる。
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