【J Style】ネオクラッシックなスタイル、本格派も唸るサスペンションを装着

Jスタイルは中古車販売から、日常メンテナンス、さらに車検、重整備に至るまでを行なっているショップ。今回のデモカーはJB64Wと新型ジムニーだが、先代はもちろんSJ10など旧型車にも精通しており、さまざまなカスタムも行なってきている。
　今回のJB64Ｗは一見するとノーマル然としたネオクラシックな雰囲気のスタイリング。しかし、ノーマルバンパーは加工され、ウインチが搭載されている。さらにウインチベッドはバンパー下部にセットされ、スキッドプレートも兼ねている。さらにリアバンパーはスチール製に変更され、クロスカントリーな雰囲気を醸し出している。
　そして、際たるポイントはサスペンション。2インチアップにセットされた足回りはフルタップ式の車高調整・15段の減衰力調整式。リーディングアームとトレーディングアームが強化品に、クロスメンバーも変更される。また、大口径のショックアブソーバーに変更されているため、リアラテラルロッドは逃げ加工が施されるとともに、ラテダウンブラケットなども装着され、街乗りメインというよりもさまざまなシチュエーションで最高のパフォーマンスが発揮できる仕様となっている。
そして、インテリアはオリジナルシートカバーをはじめ、ナビパネルやシフト回りなどカーボン調になっており、スポーティな印象となっている。

ノーマルバンパーを加工し、装着が可能なウインチベッド。バンパー下部に装着することでスキットプレートとしての役割も担う。フロントグリルはメッキ製に変更され、ネオクラシックな雰囲気をかもしだしている。

新型ジムニー用にセットアップされたルーフラックはフラットタイプで、ローマウントなのでフィット感が抜群だ。

足元はセンターキャップを備えたクラシカルな雰囲気のホイールにジオランダーX-ATを装着する。

平成28年騒音規制適合のチタン2本出しテールのオールステンレスマフラー「NatureMster Spreme Dual 」。Jスタイル製リアバンパー、他社製社外バンパーに対応したセンターパイプから交換するフルマフラーを装着。

サスペンションは2インチアップ仕様となっている。車高調整・15段の減衰力調整なども行なえるフルタップ式のショックアブソーバーをセット。リーディングアーム＆トレーディングアームは強化品に変更し、クロスメンバーも交換済みだ。リアサスペンションは大口径ショックに対応できるようにラテラルロッドが専用品に変えられ、ラテラルダウンブラケットなどもセットアップされる。