読者の中にも、自動車パーツメーカー「ブリッツ」の名を知る人は多いだろう。4WD・SUVに乗る以前に、スポーツカーやセダンのカスタマイズでお世話になったファンだっているだろう。ブリッツは、ターボやマフラー、サスペンションを手掛けるグローバルパーツメーカーであり、言わば走りのトータル・プロデューサー。そんなブリッツがジムニー(JB64)用のカスタムパーツをリリース中。ラインナップしているのはパワーアップ系、サスペンション、ボディ強化系など多岐に渡るが、そのどれもがパフォーマンスやクオリティの高さ、安全性やコンプライアンスの遵守まで、ブリッツならではの信頼性を担保して製品化されたのものばかり。
特にチェックしたいのが、設計から品質管理までを自社で行ない、モータースポーツやストリートで高い評価を受けているサスペンション。言わばコイルスプリングやショックアブソーバーだが、ジムニー用のダンパーキットとしては、リフトアップタイプとローダウンタイプの2種類の車高調を用意。前者はその性格上、オンロードだけでなくオフロードの走りにも対応させている。
次にサスペンションチューニングと密接な関係があるため、ブリッツが注力しているのが、ボディチューニング。具体的には、クルマのボディ剛性を高めるパーツとしてストラットタワーバーを開発。クルマにセットすることで、ボディの無駄なよじれを効果的に抑え込んでくれる。
そして、最後に要注目なのが、純正タービンと交換するだけで約6PSの馬力アップが望めるボルトオンターボシステムだ。純正ＥＣＵの制御範囲でのパワーアップ量のためそれなりに思えるかもしれないが、これに加えてパワコンやスロコン(もしくはその両方の機能を備えるパワスロ)を追加すれば、如実なパワーアップを体感することができる。
これら渾身のパーツは、チューニング黎明期の〝玄人のみが扱える特別なもの〟ではなく、誰もが気軽に楽しめることも特徴だ。今回はこのチューニング中でも、特にリフトアップタイプの車高調キットとターボキットを中心にフィーリングを試している。
DAMPER ZZ-R LIFT-UP
フロント
リア
ストラットタワーバー
パワスロ
トルクUPデータ●+17.0Nm(JB64/4AT車に装着時)
ボルトオンターボシステム
トルクUPデータ●+6.2Nm(JB64/4AT車に装着時)
- BLITZ
- 0422-60-2277
- https://www.blitz.co.jp
