2004年4月からドリフトブランドとして関西を中心に全国のドリフトユーザーへ向けてパーツ開発に勤しんできたオリジンラボ。ジムニー向けのパーツ開発に着手したのはそれから5年後の2009年頃との話だ。キッカケは同社カスタマー達のドリフト競技卒業である。ドライバーたちと共に成長してきた同社だったが、時が経つと共に家族を持ったり、ドリフト競技に終止符を打って林道やダート走行などオフロードを楽しむ方が増えたりと自然の成り行きで、いつの間にか主要顧客の層がドリフト層を逆転する形でジムニーフリーク達が増加し、ダートやトライアル競技参戦に向けて「こんなパーツが欲しい！」「ここがもっとこうだったら…」と言ったカスタマーの声を形にしていく中で、ジムニーパーツが生まれてきた。ドリフト時代を〝若気の至り〟と称するなら、ジムニーカスタムは〝大人の遊び心〟と言ったコンセプトが似つかわしく、本気で山やオフロードを遊び倒したい大人たちへ向けてロッククローリングを重視したパーツをはじめ、あらゆるジムニー競技に向けて実践して経験値を増やし、そこで蓄積された豊富な知識と技術を惜しみなく注ぎ込んだパーツ開発は瞬く間にヒット商品となり、マニアックなジムニーフリーク達を虜にした。
しかしJB64の登場と共に、ある意味尖っただけのアイテムはニッチな物へ変化。時代のニーズに合わせ、競技車輛で培ったノウハウをストリート中心の街乗りユーザーへ落とし込むべく展開を開始。より本物志向なものをもっと身近に。がコンセプトとなり、その質実剛健でストイックなフォルムは、関西のみならず日本全国から注目を集めている。
◆MUD ZEUS
ドリフトをはじめ、トライアル、ダートなど本格的な競技車輛のボトムスを手掛ける大阪のオリジンラボ。競技におけるシビアな環境下で試される耐久性や、パフォーマンスを考慮したホイール作りは、本物志向のユーザーから根強い人気を博している。
ディープリムの鉄ちん3兄弟やMUDシリーズのS7、SR7などジムニー向けにリリースされたホイールは、どれもコストパフォーマンスに優れた逸品ばかりだ。そんなジムニー向けのホイールに新たな刺客が登場。その名もMUD ZEUS。その名の通り神々しいほどの存在感は昨今流行のコンケイブデザインが利いていて、リムエンド部分はビードロックを連想させるピアスボルト風の装飾がタフネスな印象を高める。特にそのリムエンドから一段外側へと反り上がってから中心部へとコンケイブしていくフォルム造型美は、16インチでありながらワンランク上の存在感。ラギッドテレーンのホワイトレターとの相性も抜群だ。
カラーはマットブラックの他、グロスブラック×リムポリッシュ、ライトブラックコート×マットブラックリムの3色展開。16インチ5.5Jのインセットー20、+20でJB64、JB74シエラの両車にベストマッチングなサイズラインナップでリリースしている。
王道のスポークデザインからパンチの利いた個性派スタイルまで、あなた好みのホイールをオリジンラボでぜひ見つけてみてはいかがだろう。
スペック
●サイズ：16×5.5J(インセット-20、20)
●カラー：マットブラック、グロスブラック(リムポリッシュ)、ライトブラックコート(マットブラックリム)
●構造：鋳造１ピース
●規格：JWL・JWL-T・VIA
●付属品：センターキャップ、エアバルブ
●価格：20,680円〜22,880円
◆MUD-SR7
ガンメタリック
マットブラック
シャインホワイト
ブラックスパッタリング
ホイールのデザインとして見れば7本スポークだが、一度外側に立ち上がりそこから一気にセンター部分に落ち込むことで強弱を演出。インセット−20という数値だが、それ以上にリムの深さを感じさせてくれる。都会ではスポーティさを演出しながらも、オフロードではたくましい印象を与えてくれる。
◆MUD-S7
マットブラック
ブラックスパッタリング
ガンメタリック
シャインホワイト
スポークをリム部分まで伸ばすことで、16インチと思えないほどのサイズ感を実現。ワイルドなSR7に対し、S7はスポーティでレーシーな雰囲気を演出する。SR-7、S7とも、ノーマルボディのままで装着可能な、インセット20もラインナップするので、大掛かりなカスタムを求めない人にはそちらがオススメだ。
◆鉄漢 (てっかん)
●価格:16,280円
◆鉄八 (てっぱち)
●価格：9,900円
◆鉄心 (てっしん)
●価格：15,400円
- ORIGIN Labo.
- 072-338-4141
- https://j-origin-labo.jp
