2009ｙ BMW M3（E92）
世代を問わずM3の人気は高く、旧世代モデルになるほど高値が付いている現在の中古車相場。その中で身近な存在となってきているのがE92/E90である。この世代ではセダンが設定されたことがトピックだが、伝統のクーペボディはやはり人気が高い。
整備履歴が残った人気の６速ＭＴモデル
Ｅ92型Ｍ３の次世代にあたるＦ82Ｍ４クーペではエンジンが直６ターボとなった。そのため、現在、Ｖ８を積む唯一無二の存在として高い人気を誇るモデルだ。このＶ８エンジンは、４ℓの排気量から４２０ps／40・８㎏‐ｍのパワーを発生させる。ルーフはカーボンファイバー製、フロントセクションにも積極的にアルミが使用され、重量増は80㎏に抑えられた。０→１００㎞／ｈ加速は４.８秒。６速のＭＴのみで登場したが、後に７速のＭ‐ＤＣＴも搭載している。Ｅ46にはなかった４ドアのリムジンもラインナップしている。
取材車のルーフはサンルーフ付きのためスチール製となっており、さらに人気の６速ＭＴである点が魅力。ボディカラーは人気のアルピンホワイトで、各所にＭ専用パーツを装着して武装している。前オーナーが大切に扱ってきたことがわかるコンディションで、ボディに目立つようなキズもなく良好。インテリアもレザーの専用スポーツシート、ステアリング、シフトなどキレイな状態を維持している。もちろん、機関面は絶好調！ 今すぐにでも走りに行きたい気分にさせてくれる。
走行距離は11万㎞を超えているが、ＢＭＷ専門ショップ「つたえファクトリー」での豊富な整備実績がある管理車両。メンテナンスの計画が立てやすいのが大きなメリットといえる。大排気量エンジンをＭＴで操る楽しみはこのクルマならではの味わい。新たなスタートを切った、新しい時代のＭ３を堪能できる。
伝統の直6から初のV8を搭載したM3
警告灯が点灯したら放置せずに早めに点検
Ｅ92型Ｍ３のメンテナンスで重要なのはオイル管理。やはりエンジンが最大の魅力であるので、交換サイクルをきっちりと守って交換していくことが重要。トランスミッションではツインクラッチ式のＭ‐ＤＣＴ。センサーの不良などが報告されているが、走行不能になるような大きなトラブルは発生していない。ただ、オイル漏れを起こしているケースが多いので、フルード交換ついでにフィルターも交換することが長持ちさせるコツ。エンジン関係ではスロットルアクチュエーターの不良によるエンジン不調が発生している。エンジンチェックが点灯するのだが、再始動すると消えてしまうことも。だがこれを放置すると大きなトラブルに直結するので警告灯が点灯したら、早めにプロにチェックしてもらおう。ちなみに、このパーツは同じものが２つ付いており、１つがダメになるともう１つがダメになることも。高価なパーツなので計画的にメンテしたい。
Mに強いBMW専門プロショップ
「つたえファクトリー」は新旧問わず幅広い年式のBMWを在庫する専門ショップ。ディーラーのような設備を持ち、豊富な在庫で、自分に合う1台を探せる。MTモデルやオプションの有無などこだわりあるユーザーにぴったりのショップである。
●所在地：埼玉県越谷市南荻島640-1
●TEL：048-961-8591
●URL：http://www.tsutae-f.com/
