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【ELFORD】洗練されたスタイルを演出しつつカスタムで機能と安全性を高める

世界に1台の自分だけの仕様に仕上げたい!カスタムを楽しむなら誰しもがそう考えるだろう。そのために様々なパーツ追加や交換をしていくと思うが、見た目だけでなく運動性能・安全性の追求もぜひ検討してみて欲しい。エルフォードはそんなカスタムをコンセプトに提唱している。

ジャパンメイドの技術で造り上げた最高峰の24インチホイールは美しさと〝安心感〟を同時にもたらす

 カスタムするとクルマに対してより愛着がわく。そう、カスタムするキッカケは人さまざまだが〝愛車に個性を求める〟というモチベーションがあるのは間違いないだろう。そしてそのファーストステップとして、ホイール&タイヤのカスタムに着手するユーザーは多い。
 ただし純正品は様々な性能とバランスを考えて決められているため、例えばノーマルより大口径のホイールに変更するとバネ下重量が増加してしまう。これにより、ブレーキ性能の低下や燃費の悪化といったことも起こりかねない。
 そこでエルフォードは、ネガティブなカスタムとは無縁の、24インチ国産鍛造製1ピースホイール『セレスティアル』をリリース中。開発のコンセプトは「軽量であること」で、同社がデモカーに履かせるタイヤのパラダスペックXと組み合わせた時の重量はノーマルより軽量になるという。シャープかつスポーティな2×7クロスメッシュの大径デザインでスタイリングを向上させながら、コーナーリング性能や制動性能もスポイルしない。
 また偏平率の低いタイヤはスローパンクチャーを発生しやすいが、これを防止する特許取得済みの特殊機構・アンチエアリークシステムをホイールに採用。ホイール選びはスタイルだけでなく、機能性や安全性も考慮すべきなのだ。
 もちろんエルフォードといえばスタイリッシュなエアロパーツでもお馴染み。近年は純正エアロにアドオンするボディパーツを設定するなどして、エルフォード流のアーバンラグジュアリーSUVスタイルを生み出し続けている。

Celestial

日本製・鍛造24インチ1ピースホイール

極限まで贅肉を削ぎ落としたような、2×7のクロスメッシュスポークを採用する24インチの大口径ホイール。鍛造製法によって軽さと強靭さを両立し、重量は1本約15㎏という、24インチホイールとしては驚異的な軽さを誇る。さらに軽量アルミエアバルブも採用。また強度の確保に効果的なステップリムはタイヤの空気量を増やせるため、乗り心地の良さにも恩恵がある。さらにアンチエアリークシステムなど、スタイリッシュな中に「安全技術」を凝縮したホイールなのだ。

セミグロスブラック/
ダイヤモンドカットリム

ブラッシュアップ

カラーバリエーションは3色だが、6H-139.7サイズはセミグロスブラック/ダイヤモンドカットリムとブラッシュアップの2色設定。

正面から見ると細くシャープなツイン7スポークだが、スポーク自体に適度に厚みを持たせていることが分かる。さらに国産鍛造製法ホイールの強度と剛性によって、重量級のランクル300を確実に支える。またステップリムもデザイン性と強度の確保に効果的だ。

LAND CRUISER 300 ELFORD STYLE「アーバンラグジュアリーSUV」

エルフォードのホイール・セレスティアルは、ここでマッチングしたランクル300だけでなくLX600やGX550、ランクル250や200などにも装着可能。ちなみにエルフォードのデモカーが合わせたタイヤはSUV用ハイグリップタイヤ・パラダスペックXの35偏平サイズ。セレスティアルと組み合わせた時の重量は、24インチながら純正よりも軽量化を実現する。
モデリスタエアロの下側に追加することで、立体感と低さを強調できるフロントアンダーウイングや、同じく純正サイドステップを活かしたまま装着できるサイドステップ エクステンションはエルフォードらしいスタイリッシュなボディパーツ。ランクル300では、さらにリヤハーフスポイラーやリヤウイングを含む4点のエアロパーツでボディを構築し、シンプルながら洗練されたスタイルを演出できる。

ELFORDセキュリティペダル

車両盗難を防止するために「アクセルペダルを外して、物理的にアクセルを踏み込めなくする」という発想から産まれたELFORDセキュリティペダル。特殊な形状のフック(複数の形状を設定)と強力なマグネットを採用することで、運転で使用する時は確実に固定が可能。一方クルマの乗降時には簡単にペダルを脱着できるので、カギをもう1つ追加したようなイメージ。これで絶対に車両盗難を防ぐことができるワケではないが、他のセキュリティシステムを組み合わせることで、安心感を高められる。なお、ペダル部はELFORDロゴをあしらったアルミプレートを装着。スポーティな印象を与えてくれる。

特許取得・実用新案取得

フットレストを大型化&適切な角度に変更して運転中の体をしっかり支え疲労を低減するフットレストカバー(写真左)も好評。埼玉大学と共同研究して、ペダルの踏み間違いを防止する効果も確認されているのだ。