【TOYO TIRES】#オプカンは四駆ブームの幕開けとともに誕生し、世界のフィールドで磨かれてきたブランドである

1983年、タイヤブランド「オープンカントリー（以後#オプカン）」は誕生した。それは空前の四駆ブームが訪れる直前のこと。「国産最高峰のSUV&4WDタイヤをつくる」という目標を掲げて開発されたのは、クロスカントリーだけでなくアウトドアでの使用も想定した4種（784・785・786・W11）のモデルだった。やがて北米市場で確固たる地位を築いた後、2016年には日本市場に向け、オールテレーンとマッドテレーン双方の特性をバランスさせたラギッドテレーンを発表。発売直後から高い支持を集め、現在に至るまで人気モデルとして存在感を放ち続ける。
さらに2018年には、本格的なマッドテレーンモデル「OPEN COUNTRY M/T」が登場。その後もシリーズは拡充され、R/T、R/T TRAIL、A/TⅢ、H/TⅡ、M/T‐Rなど、多様なフィールドに対応するラインナップへと進化してきた。
すべてのモデルに共通するのは、過酷なオフロードを走破する高いパフォーマンスと、存在感を際立たせるデザインワークである。着実な進化の背景には、国際レースへの積極的な参戦がある。極限環境で得られた経験をもとに求められる性能を明確化し、そこに必要な技術を磨き上げてきたのだ。そうして結実した一本が、世界を舞台に戦うラリーチャレンジャーやSUV&4WDファンを魅了し続けている。
2022年には、1983年の初期モデルに見られるオリジナルデザインを現代技術で甦らせた「OPEN COUNTRY 785」を復刻モデルとして発売。ブランドの原点と進化を象徴する存在となった。現在、#オプカンは、A/T、R/T、M/T、H/Tといったカテゴリーで幅広いラインナップを展開。革新的な進化は、今もなお続いている。

#オプカンと呼ばれる理由

世界中のユーザーに、走破性・安全性とともに、堅牢なつくりが高く評価されているオープンカントリー。その実力は、世界一過酷でクロスカントリーラリーの最高峰として知られる「ダカールラリー」にて証明されている。トーヨータイヤのバックアップを受けたTeam Land Cruiser TOYOTA AUTO BODY（TLC）は、2026年大会にランドクルーザー300で参戦。従来の市販車部門に代わり新設されたストッククラスで、過酷な砂漠や岩場、高速ステージを走破し、クラス4位完走を果たした。量産車の基本構成を色濃く残すこのカテゴリーで安定した走行性能と耐久性を示したことは、オープンカントリーの信頼性を改めて世界に印象づけたと言える。さて、SNS上には、こうした随一の性能を持つオープンカントリーを称賛するメッセージが多数投稿されており、その多くのファンから、親しみを込めて「#オプカン」の愛称で呼ばれている。

遊びも仕事も、本気の人はオプカンを選ぶ。

オープンカントリー（通称#オプカン）は、単なるSUV・4WD用タイヤではない。DJ、アングラー、オフロードレーサー、そして過酷な現場で働くプロフェッショナルたち。異なるフィールドで活躍する人々から支持されている理由は、その確かな信頼性にある。荒れた林道を走る釣り場への道、砂や泥に覆われたレースフィールド、重い機材を積んで向かうイベント会場、そして日々の仕事の現場。路面状況も用途も異なるなかで求められるのは、「確実に走り抜ける」というシンプルな性能だ。オープンカントリーは、そのタフなトレッドパターンと高い耐久性で、さまざまなシーンに応え続けてきた。だからこそ、遊びの達人も、現場のプロも選ぶ。#オプカンは、フィールドを知る人々の足もとを支え続けている。