エクステリアでは本格SUVに匹敵するタフなギア感を手に入れ、走りでもオンロード/オフロードを問わずパフォーマンスと信頼性を大きく引き上げた新型デリカD:5。では、そのインテリアはどのように進化したのだろうか。期待を胸に乗り込むと、その答えが随所に見えてくる。
まず運転席に座って目に飛び込んでくるのは、インパネデザインの大幅な刷新だ。従来はオーソドックスな2眼式だったメーターは、8インチカラー液晶を用いたディスプレイメーターへと進化。台形モチーフのスピードメーター＆タコメーターは視認性に優れ、先進性とプレミアム感も一段と高めている。このディスプレイには、ドライブモードの作動状況やアクティブヨーコントロール（AYC）の制御量など多彩な情報がグラフィカルに表示され、デリカD:5が誇る高い技術力をよりダイレクトに感じられるはずだ。
助手席前のパネルも、従来の木目調から金属調へ変更。ただし過度な華美さを避け、「ドリルブレーカー」と呼ばれる立体的な仕上げを施すことで、プレミアム感とギア感をバランスよく両立させている。さらにセンターパネルにはデリカD:5専用の11インチ大画面モニターをレイアウト。音声操作に対応したカーナビや、高画質化されたマルチアラウンドモニターの映像を鮮明に表示し、使い勝手も大きく向上した。
マルチアラウンドモニターは4つのカメラで車両の前後左右を映し出し、真上から見下ろすような視点で死角を確認できる心強い装備だ。狭い道や駐車場でも安心感が高まり、アウトドアシーンでも頼れる存在となる。
ディスプレイ下にはATシフトレバーやエアコン操作スイッチ、電動パーキングブレーキなどを配置。その中でも目を引くのが、前述のドライブモード切り替えダイヤルと、直下にレイアウトされたヒルディセントコントロールのスイッチである。これらが並ぶボードは、従来のピアノブラックからダークグレーへ変更。高級感はあるものの傷や指紋が目立ちやすいというユーザーの声を反映した、実用性重視のアップデートだ。ボード下にはUSB Type‐C×2、DC12Vソケット、HDMIポートを備え、後席用にもフロアコンソールにUSB Type‐Cを追加している。
ユーティリティやシート機能に大きな変更はないものの、シート表皮は特別仕様車「CHAMONIX（シャモニー）」で好評だった撥水スエード調×合成皮革のコンビネーションを採用。プレミアム感と実用性を両立した仕立てで、日常からアウトドアまで幅広いシーンでメリットを感じられるだろう。
もともと快適性・居住性・積載性については、ユーザーから大きな不満は寄せられていなかったという。だからこそ、〝変えるべき部分はしっかり変え、変えない部分はあえて守る〟。その明確な取捨選択、いわば〝正常進化〟の思想が、新型デリカD:5のインテリアからも強く伝わってくる。
