■DELICA D:5 X-Fang 7.2inch-UP
本誌を愛読される皆さんのほとんどは「デリカD:5はミニバンではなく四駆」と意識しているだろう。また多くのパーツメーカーやショップも、アグレッシブさを向上させるアイテムを中心に展開している。
そんな中、他と異なった独自のスタイルを追求するブランドがある。それが『X-Fang（クロスファング）』。特にアルミ削り出しのインテリア品は多くのユーザーが愛用する同社の〝顔〟的なアイテム。さらにチューニングパーツも充実しており、クルマの持つ本質である〝運転する楽しさ〟をしっかりと高めてくれる。
そんなコンセプトに呼応させるべく、エクステリアパーツはエッジの効いたデザインが特徴的で、タフさよりもスポーティさやエレガントなスタイルが演出できる。なお、デモカーはサスペンションとメンバーダウンキットを併用してリフトアップ量は7.2インチ。タイヤサイズも265/70R16へ大径化したアップスタイルだが、シンプルに感じさせるまとまり感がクロスファング流だ。
D:5をカスタムして個性を追求したいが、性能をスポイルしたくないなら、同ブランドのパーツはとにかくオススメ。スタイリングに加え、機能や走り、インテリアの使い勝手や質感まで、全方位からデリカD:5ライフをサポートしてくれる。つまり個性だけでなく機能性をもアップさせる、まさに夢のような存在なのだ。
垂直気味なフロントマスクから、グリル一体式のフェイスユニットに交換するだけで、大きく表情が変化。さらにエアロボンネット＋ウインドディフレクターの追加で流れるようなフォルムを実現した。また車高をただ上げるだけでなくオーバーフェンダーの装着で、横方向の安定感も向上。さらにリヤウイングやディフューザー形状を採用したリアバンパーにはカーボン素材を採用し、レーシングカーのような佇まいも披露している。
シースルーのフューエルリッドプロテクターを装備し、その中にはアルミ削り出しのキャップをセット。人気アイテムだ。
ハートランド製の6インチアップキットに、X-Fangオリジナルのスプリング＆ショックを装着して7.2インチのリフトアップを実現。リアショックスペーサー、ロアアームブレースも追加。なお、セットされたＸダンパーは減衰力を20段階で調整可能なため、乗り心地や走破性、剛性も十二分にアップさせている。
T-revによりエンジン内部を負圧化し、ピストン抵抗やクランク回転時の抵抗を軽減してスムーズな走りを引き出す。またデモカーにはオイルキャッチタンク内臓型をセット。さらにインテークパイプに加えて、エアクリーナーも交換して吸入効率を向上。またエンジンルームからはほぼ見えないが、ターボパイプも交換済み。極めつけはコンパクトだがノーマルとの違いを体感できる、サブコン方式のMINI-CONチューニング。リフトアップ＆大径タイヤで走りに重さを感じるなら装備したい。
便利アイテムのSPYCEレーシングネットで頭上空間を有効活用。荷室に使えば荷崩れを防ぐネットとしても使える、一石二鳥なアイテムだ。
エンジンルームやインテリアにはアルミ削り出しのパーツをふんだんに装着。アルミの質感によって、室内の満足度はかなり高くなる。
■DELICA MINI X-Fang 1.2inch-UP
ノーマルから1インチほどリフトアップして、165/65R15サイズのジオランダーX-ATをセットしたデモカー。X-Fangではデリカミニ用のパーツも発売中だ。
サスペンションは1.1インチのリフトアップスプリングをベースに、スタビライザーリンクやラテラルロッドのアップスペーサーなども用意。単に車高を上げるだけでなく、補正もしっかり行ない快適な走りを実現する。さらにマッドフラップや大型の牽引フックを追加することでOFFテイストを強調。
マッドフラップはD:5でも大人気のカモフラ柄を設定し、大型のけん引フックもリヤにセット。なお、燃料タンクのキャップは外からは見えないが、さりげないオシャレにオススメ。当然ながら、デリカミニにもD:5で設定されるシースルータイプのフューエルリッドの登場を期待してしまう。なお、フロントウインドウの上には試作品のLEDランプを搭載している。
- クロスファング by NRD JAPAN
- 06-6311-9000
- https://x-fang.jp
