モータースポーツで培ったノウハウや技術を、オリジナルのカスタムパーツにフィードバックしているコルトスピード。独自のチューニング理論を注ぎ込み、オリジナリティの高いアイテムを数多く展開している。
2025年末にリリース予定の「スーパーテックダンパー」も、その代表的なプロダクトのひとつだ。デリカD:5とデリカミニ用として開発されたこのダンパーは、ビルシュタイン製をベースに、既存のリフトアップスプリングに最適化。さらに、コルトスピード独自の減衰力調整セッティングを施すことで、しなやかさと安定性を高次元で両立させている。これまでたくさんの実走テストを重ね、高速走行時の安定感と快適な乗り心地を合わせ持つ仕上がりを実現。この高い開発能力こそが、全国の三菱ディーラーで同社製品が採用・販売されている理由のひとつでもある。
デリカD:5もデリカミニも、元々は優れたオフロード性能を備える。スーパーテックダンパーとリフトアップキットの組み合わせにより、その走破性はさらに向上する。高速道路での長距離ドライブも、より快適で安心感のあるものへと進化するのだ。また、走行距離が増えてきたデリカD:5の走りをリフレッシュしたいユーザーにも、お勧めのカスタムメニューだといえる。
DELICA D:5 & DELICA MINIの見所
1.より磨きのかかった走り
1インチのリフトアップキットにも対応する、「スーパーテックダンパー」を新たにリリース。ビルシュタインベースのオリジナルダンパーとなる。
2.利便性が向上するラゲッジトレー
荷物を効率良く積載できるだけでなく、奥の荷物をスムーズに引き出せるリアトレー。一部のベッドキットとの同時装着にも対応。
3.細部で差が付くエクステリアアイテム
車内の効率的な換気を実現するエアロバイザーと、サイドビューをスタイリッシュに演出するカーボンピラーカバーは、いずれも人気の大ヒットアイテム！
■DELICA D:5
フロントバンパー下部のエクステンション部分とリアバンパーセンターには、キズが付きにくいLINE-Xを施工。LINE-X施工済みパーツは交換対応となり、部品は受注生産で提供される。
ストレート構造のサイレンサーを採用し、メインパイプが60φ、テールエンド径100φとした、車検対応のスーパーステンレスマフラー。
段差等で変形するボディをダンパーの減衰力で緩やかに戻すことで、ゴツゴツ感や突き上げ感を緩和。微小な振動で変形するボディも抑制し、操縦安定性の向上に寄与する「COXボディダンパー」。デリカD:5専用設計で、ボディの前後に装着可能。なお、このCOXボディダンパーはコルトスピードの専売品となっている。
ボンネットフードの開閉をスムーズにする、コルトスピードオリジナルのボンネットダンパー。優れた機能性に加え、ドレスアップパーツとしての人気も高いアイテムだ。
フューエル＆ブーストセンサー信号の最適化をするサブコン「パワーブースターEVO」は、トルクとアクセルレスポンスの向上を実現するアイテム。「加速増幅回路」を搭載したスロットルブースターを装着することで、より鋭い加速フィールを得ることができる。
ウインドーに密着するゴムとアウトレットダクトを備えた、コルトスピードオリジナルのエアロサイドバイザー。雨の浸入を防ぎつつ、効率的に車内の空気を換気することができる。さらに各ピラーには、スタイリッシュなサイドビューを演出するカーボンピラーカバーを装着している。
1インチアップした車高に組み合わせて装着したタイヤは、BFGoodrichのAll Terrain T/A KO3（LT245/65R17）。ホイールはRAYSのTEAMDAYTONA M9+（16×7J +37）を組み合わせている。
コルトスピードオリジナルのマッドフラップ。ブラックとレッドが選択でき、ロア部にステンレス製ハンガーが付く。また耐久性の高いステンレスワイヤーも付属する。
前席には、シートヒーターとアームレストも備えたレカロの「SR-C」を装着。長距離移動でも快適なドライビングをサポートしてくれる。ルーフにはカーメイト製のロッドホルダーを装着している。
一年以上の開発期間経てリリースされたリアスライドトレー。80kgの耐荷重を誇るドロワータイプのトレーで、効率よく荷物を積載できるうえ、奥に収納した物も簡単に取り出すことができる。サードシートとの同時装着は不可。
POINT：サスペンション
走行安定性と快適な乗り心地を進化させたオリジナルチューニングのスーパーテックダンパー
1インチアップのオリジナルコイルに、キャンバーアジャストボルトやメンバーダウンスペーサーといった定評のあるメニューを加え、ビルシュタインベースの「スーパーテックダンパー」を新たに設定。コルトスピード独自のチューニングによる減衰力セッティングが施されており、高速安定性と快適な乗り心地を高次元で両立。長距離移動も安心して快適に走ることができる、コルトスピードならではの完全オリジナルダンパーだ。
足回りのカスタムを行なう場合に、同時装着をお勧めしたいのがストラットタワーバーだ。ボディ剛性を高め走行フィーリングを向上させるこのアイテムは、ダンパーやスプリング交換と同時に施工することで、工賃の節約にもつながる。多走行車でも、装着によってシャキッとした引き締まった乗り味を取り戻すことができるだろう。
■DELICA MINI
コルトスピードオリジナルのマッドフラップ。レッドに加えてブラックもラインナップ。ステンレスワイヤーは前後に付き、ステンレスハンガーはリアのみ備わる。
約2㎝の車高アップに合わせて、キャンバーアジャストボルトとリアダンパースペーサーを装着。さらに、ビルシュタインをベースとした「スーパーテックダンパー」を新たにリリースし、デリカミニの走行安定性をさらに向上させる。
装着タイヤはYOKOHAMA GEOLANDER X-AT（165/65R15）。ホイールはRAYSのTEAMDAYTONA M9+（15×5.5J ）。
テールエンドを76φのラウンドスラッシュデュアルチタングラデーションとした、スーパーステンレスマフラーを装着。
剛性を単に高めるのではなく、最適化することでワンランク上の上質な乗り心地を実現する「COXボディダンパー」。デリカミニ専用設計で、フロントに装着可能。コルトスピードの専売品となっている。
雨の浸入を防ぎながら、車内の空気を効率的に換気するエアロバイザー。スタイリッシュなダクトデザインも特長だ。さらに各ピラーには、リアルカーボンと樹脂で構成されたカーボンピラーカバーを装着。
キズが付きやすいドアカップを保護すると同時に、ドレスアップ効果も兼ねたカーボンドアノブガード。リアルカーボンに樹脂を含浸させた特殊構造となる。
新型デリカミニ用パーツの開発も進行中！
2025年の10月に発表された新型のデリカミニ。コルトスピードではすでに、この新型モデルに対応するオリジナルアイテムの開発がスタートしており、完成次第、順次リリース予定としている。取材時は同社の人気アイテムであるマッドフラップの装着確認作業が行なわれていたことからも、まずはエクステリア系のパーツからリリースが始まるようだ。
- COLT SPEED
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