【CARSTYLE】ジェントルな容姿確かな走破性！計算し尽くされたデザイン力を纏うクルーザー

トヨタが世界各国でリリースするフルサイズSUVといえばランドクルーザーである。並み居るフルサイズSUVと肩を並べる巨体に、一際目を引く強烈な存在感を放つフロントフェイスで、多くのSUVファンを虜にしている。そんなランドクルーザー人気に着目し、ダイハツのハイゼットならフロントフェイスの移植も可能では？と考えたカースタイルが、そのフロントフェイスをモチーフに開発したのがハイゼット用のフロントバンパー「CROSS CRUISERフェイスバンパー」である。グリルと一体式のバンパーとすることで、ランドクルーザーに見る塊感を見事に表現してみせた。
　デモカーには、このフェイスを際立たせるパーツが2つ装着してある。フェイスバンパー下部のフロントバンパータイプⅠと4連のフォグランプである。これらはオプションだが、フロントマスクの存在感をより一層高める効果は絶大。ぜひ同時装着を検討したい。また、フェイスバンパーの存在感に押されることなく、造形美をしっかり主張するスキッドプレートやオーバーフェンダーも特筆モノである。コンプリートモデルとして販売中だが、パーツだけの購入も可能なので、愛車のグレードアップにいかがだろう。余談ではあるが、走りは、新開発の3インチアップキットを使うことで、ラフロードとオンロードの走りをハイバランスさせる方向へ整えている。基本的に走破性を犠牲にするようなスタンスは一切見せない。

CROSS CRUISER

クロスクルーザーの細部を詳しく見ていくと、大きなAGETRAのマーク、ハニカムデザインのグリル、立体的な造形ラインなど、随所にランドクルーザーのエッセンスが注入されており、それはヘッドライトの下に伸びる横のベゼルにも見て取れる。ボディサイドやガードとの馴染み具合に何の違和感もない。〝美しい〟の一言。徹底したオマージュぶりは、流石、カースタイルの仕事である。ちなみにフォグランプはハイゼット純正品を流用でき、バンパーガードとの相性も抜群である。

ホイールは、ワークのワンピース鋳造ホイール・CRAG CKV（14インチ）、タイヤは、TOYO TIRES オープンカントリーR/T（165/80R14）とした。

これまでカースタイルでは、軽トラのリフトアップ量を2インチや4インチに設定してきた。これはジムニーやランドクルーザーのカスタマイズで得た、オフロード走破性とオンロード性能をハイバランスするのに必要な数値だったとか。ここに新たに追加されたのが3インチアップである。クロスクルーザーの開発にあたり、上品な乗り味で、それでいてラフロード性能をスポイルさせない上げ幅として考案された。使われるショックはビルシュタイン製。

BLACK HIJETの足回りは、カースタイルオリジナルの2インチ（約50㎜）アップキットで固めている。

ハイゼットジャンボ（510P）サイドパネルキット。リフトアップした際に見えるボディサイドを目隠し、障害物の侵入を防ぐ。前後のオーバーフェンダーとの相性は抜群に良い。

2つの赤いタンク（スペアプラスチックガソリンタンク）は、ガソリン携行用。高密度エンジニアリングプラスチックで作られ、帯電防止が備わる優れものである。

ハニカムグリルに合わせてシートカバーもメッシュデザインを採用。フロアには肉厚の専用カバーを配置し、上質な室内環境を整えている。フロアマットを含め、すべてが同社オリジナルである。

ハイゼットジャンボ（500系）専用ラックボックスタワーバー。デザイン性に優れた新タイプのロールバー。軽自動車枠を超えないサイズ感で、ハイゼットのアクティブ感を底上げする造形がいい。もちろん、バーとしての機能性も高くのサイドに専用フック（色・形の美しい）を装着することでネットなどをしっかり固定できる。アゲトラらしいスタイルをキメるなら導入を考えたい逸品である。