G63 AMG

　これまでも数え切れないほどのメルセデスＧクラスをベースとしたカスタマイズ仕様を手掛けて来たECスペック。先代から約30年ぶりとなる大幅な改良が行われ、話題を集めた現行型のW463Aに関するオファーも年々増加の一歩をたどり、今やその人気は旧463を凌ぐほど勢いがあるという。そんな中、今回本誌の企画用として披露してくれたのは、突出したインパクトをあえて抑えながらも、じっくり見れば見るほどＧクラスファン達の琴線にジワジワと染み渡るような、こだわりのテクニックが凝縮されている。
　「ブラバス・ワイドスターに象徴されるボディキットでアグレッシブに攻めるという方法も大いにアリですが、同じＧクラスのオーナーが横に並んだ時に“おッ！”と思わせるようなスパイスの効いた、ノーマル＋αのシンプルメイクも面白いと思います。今回持ち込んだ２台はまさにそんなイメージを具現化させたモノ。人によってはホイールを大径タイプ（双方共に23インチ）に換えただけという印象かもしれませんが、隅々に至るまでパーツの選定には手間と時間をかけています」と語るのは、ECスペックの井口さん。
　両車のスタイル作りに込められた共通のキーワードは、相反する要素の融合。すなわち、ページ上段写真の右側、デジーノマグノナイトブラックというマット系ボディカラーのモデルにはグロス系のアクセントを、そして左側のスタンダードなブラックモデルにはマット系のアクセントをそれぞれ加えている。その手法もポイントごとに塗装とラッピングを使い分ける工夫がなされ、後付け感を徹底的に排除。さらに両車共にヘッドライトやテールレンズ、エンブレム類などは純正オプションとしても人気の高いナイトパッケージのアイテムを投入。W463Aが持つ卓越した機動力やラグジュアリーSUVとしての風格をそのままに、大幅にブラッシュアップされた個性とバランスの取れた各部のフィニッシュは、見事という他ない。これからカスタムへの着手を予定しているＧクラスオーナー諸氏にとっても、大いに参考となりそうな作品と言えるだろう。

ブラバス製アイテムを各部に投入

サイドマーカーを内蔵したUS仕様モール。リアフェンダー側はバンパーのリフレクターと共にスモーク加工が施されている。

スリーポインテッドスター周りやグリルのルーバー、バンパーのオーバーライダーをマットブラックのラッピングで加工。さらにバンパーアンダー部分には、ブラバスのフロントスカートをプラス。

リペイントされたブラバス・モノブロックYのスポーク間からは、シルバー塗装＆ブラバスロゴが描かれたキャリパーが覗く。

マットカラーが醸し出す硬質な機能美

　デジーノマグノナイトブラックのボディに、23インチのヴォッセ製フォージドホイールという組み合わせだけでも十分過ぎるほどのアピール度だが、さらにECスペック流の濃密なフレーバーをふんだんに振り注いだのがこちらのG63。ライトやエンブレム類はナイトパッケージ／ナイトパッケージ２のアイテムでブラックアウトさせた他、フロントグリル内部のルーバーやバンパーのオーバーライダーはグロスブラック仕上げに。さらにリアゲートのスペアタイヤカバーはサイド部分をボディと同系色で統一感を図るなど、不要な色味やクローム系の装飾部分を徹底的に排除。際立った主張性より、流行に左右されない持続性を重視したスタイルは、掛け値ナシに魅力的だ。

ナイトパッケージおよびナイトパッケージ２のアイテムが多用されたエクステリア。サイドステップはボディ同系色のラッピングを施し、さらにクリアのプロテクションフィルムでカバー。マフラーはテールエンド部分がブラバスに変更されている。

シャープなデザインを持つヴォッセのフォージドモデル、M-X6を装着。組み合わされるタイヤはアドバンスポーツV105。ルックス面のみならず、走行性能や安全性という点にも十分な配慮がなされている。

 

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