W463の走りに絶大な安定感を供給!MCB (Motion Control Beam)
W463のG63及びG350dの操縦安定性を高める!
MCB初のラダーフレーム車用
試行錯誤の末ついに完成!
このMCBの生みの親はサプライヤーとして名高いアイシン精機がハチロク等のスポーツモデルのクルマの操縦安定性をさらに向上させる為のパーツとして開発されたアイテム。だが、その評判と性能をW463のG63にも活かせないか?というところから、MCBでは初のラダーフレーム車ベースでの開発をスタート。当初はフロントと、センターよりやや後ろ側のフレームの間に設置予定だったが、対応車種にG350dも加えることになると後ろ側のMCBの設置位置にアドブルータンクが干渉する事実が判明。MCBの取り付け位置を一から見直さざるを得なくなり、振り出しに戻ってしまう。その後試行錯誤した結果、63、350d双方に取り付けられるリヤ側をクロスに設置する案にたどりついた。ただし、このリヤ側だけでは効果が充分に得られないという事で、更にフロント側にもう一本追加してみたところ、十分な効果を発揮し販売に至っている。今後はW463A用の開発も予定中。来年度にはリリースしたいとの事で楽しみである。写真はまだ試作段階の最終品ではあったが、12月上旬にはデリバリーが開始される予定。価格は16万5000円(税込)。
ラゲッジフラットスペース
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