サスペンションの一覧

オールドマンエミュー ステアリングダンパー 80用

ランドクルーザー80スタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ノーマル取付位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバックを大巾に低減させ、安定性を向上させる。価格は要お問い合わせ

ノーマル取付位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバックを…

ランドクルーザー80スタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

オールドマンエミュー キャスターウェッジ ランクル70系 リフトアップ車用

ランドクルーザー70キャスターウェッジ

（株）アウトバック

直進安定性を向上。角度は2度。価格は要お問い合わせ

直進安定性を向上。角度は2度。価格は要お問い合わせ

ランドクルーザー70キャスターウェッジ

（株）アウトバック

ニトロチャージャーショック

ランドクルーザー60ショックアブソーバー

（株）アウトバック

各4×4専用に開発。パリーダカ、オーストラリアンサファリ等で活躍し、実績をあげている。スズキ車汎用品。価格は要お問い合わせ

各4×4専用に開発。パリーダカ、オーストラリアンサファリ等で活躍し、実績をあげている。スズキ車汎用品。…

ランドクルーザー60ショックアブソーバー

（株）アウトバック

オールドマンエミュー ステアリングダンパー Y60サファリ前期用

サファリスタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバックを大巾に低減させ、安定性を向上させる。Y60サファリ後期用もあり。価格は要お問い合わせ

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバッ…

サファリスタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ニトロチャージャーショック

ニッサン車汎用ショックアブソーバー

（株）アウトバック

各4×4専用に開発。パリーダカ、オーストラリアンサファリ等で活躍し、実績をあげている。日産車汎用品。価格は要お問い合わせ

各4×4専用に開発。パリーダカ、オーストラリアンサファリ等で活躍し、実績をあげている。日産車汎用品。価…

ニッサン車汎用ショックアブソーバー

（株）アウトバック

オールドマンエミュー ステアリングダンパー サファリY60後期用

サファリスタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバックを大巾に低減させ、安定性を向上させる。Y60サファリ前期用もあり。価格は要お問い合わせ

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバッ…

サファリスタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

オールドマンエミュー ギアトリムパッカー Y60／61用

サファリ補正部品その他（ドライブシャフトブーツ/ステアリングコラムカバー/フロントアップスペーサー等）

（株）アウトバック

リフトアップ時に発生するプロペラシャフトからの異音を軽減するキット。価格は要お問い合わせ

リフトアップ時に発生するプロペラシャフトからの異音を軽減するキット。価格は要お問い合わせ

サファリ補正部品その他（ドライブシャフトブーツ/ステアリングコラムカバー/フロントアップスペーサー等）

（株）アウトバック

強化トーションバー

トヨタ車汎用トーションバー

アディクト

ハイエース200系4WD全車用。リフトアップ、ローダウン対応。線径25.7φ。剛性比、スーパーGLで37.8％アップ。ワイドCOMで22.8％アップ。44,000円（税込）

ハイエース200系4WD全車用。リフトアップ、ローダウン対応。線径25.7φ。剛性比、スーパーGLで37.8％アップ…

トヨタ車汎用トーションバー

アディクト

ニトロチャージャーショック

ミツビシ車汎用ショックアブソーバー

（株）アウトバック

各4×4専用に開発。パリダカ、オーストラリアンサファリ等で活躍し、実績をあげている。三菱車汎用品。価格は要お問い合わせ

各4×4専用に開発。パリダカ、オーストラリアンサファリ等で活躍し、実績をあげている。三菱車汎用品。価格…

ミツビシ車汎用ショックアブソーバー

（株）アウトバック

オールドマンエミュー ステアリングダンパー ディスカバリー／レンジローバー用

レンジローバースタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバックを大幅に低減させ、安定性を向上させる。ディスカバリー／レンジローバー共用。価格は要お問い合わせ

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバッ…

レンジローバースタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ニトロチャージャーショック

イスズ車汎用ショックアブソーバー

（株）アウトバック

各4×4専用に開発。パリダカ、オーストラリアンサファリ等で活躍し、実績をあげている。イスズ車汎用品。価格は要お問い合わせ

各4×4専用に開発。パリダカ、オーストラリアンサファリ等で活躍し、実績をあげている。イスズ車汎用品。価…

イスズ車汎用ショックアブソーバー

（株）アウトバック

オールドマンエミュー ステアリングダンパー ディスカバリー／レンジローバー用

ディスカバリースタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバックを大巾に低減させ、安定性を向上させる。ディスカバリー／レンジローバー共用。価格は要お問い合わせ

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバッ…

ディスカバリースタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ニトロチャージャーショック（ロングバージョン） TJジープ用

ラングラーショックアブソーバー

（株）アウトバック

世界標準となっているオールドマンエミューショックののロングバージョン。フロント：最大長678mm、最小長392mm　リア：最大長622mm、最小長366mm　　他にXJ、ZJ、YJ用あり。価格は要お問い合わせ

世界標準となっているオールドマンエミューショックののロングバージョン。フロント：最大長678mm、最小長…

ラングラーショックアブソーバー

（株）アウトバック

オールドマンエミュー ステアリングダンパー ハイラックス　リーフスプリング車用

ハイラックスサーフスタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバックを大巾に低減させ、安定性を向上させる。ハイラックスリーフスプリング車用。価格は要お問い合わせ

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバッ…

ハイラックスサーフスタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ニトロチャージャーショック（ロングバージョン） サファリ用

サファリショックアブソーバー

（株）アウトバック

世界標準となっているオールドマンエミューショックのロングバージョン。フロント：最大長522mm、最小長322mm　リア：最大長716mm、最小長426mm。価格は要お問い合わせ

世界標準となっているオールドマンエミューショックのロングバージョン。フロント：最大長522mm、最小長32…

サファリショックアブソーバー

（株）アウトバック

オールドマンエミュー ステアリングダンパー ランクル40／50用

ランドクルーザー50スタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバックを大巾に低減させ、安定性を向上させる。ランクル40／50共用。価格は要お問い合わせ

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバッ…

ランドクルーザー50スタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ニトロチャージャーショック（ロングバージョン） ランクル80用

ランドクルーザー80ショックアブソーバー

（株）アウトバック

世界標準となっているオールドマンエミューショックののロングバージョン。フロント：最大長667mm、最小長381mm　リア：最大長673mm、最小長387mm。価格は要お問い合わせ

世界標準となっているオールドマンエミューショックののロングバージョン。フロント：最大長667mm、最小長…

ランドクルーザー80ショックアブソーバー

（株）アウトバック

オールドマンエミュー ステアリングダンパー ランクル40／50用

ランドクルーザー40スタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバックを大巾に低減させ、安定性を向上させる。ランクル40／50共用。価格は要お問い合わせ

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバッ…

ランドクルーザー40スタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

オールドマンエミュー ステアリングダンパー ランクル60用

ランドクルーザー60スタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバックを大巾に低減させ、安定性を向上させる。価格は要お問い合わせ

ノーマル取り付け位置をそのまま利用し、耐久性、耐衝撃度を上げている。路面からのハンドルのキックバッ…

ランドクルーザー60スタビライザー（ステアリングスタビライザー含む）

（株）アウトバック

LTR ニトロチャージャー ショックアブソーバー

ランドクルーザー80ショックアブソーバー

（株）アウトバック

ARB社がオフロードレースのノウハウを注ぎ込んで完成させたリザーバタンク式低圧窒素ガス封入式ダンパー。大径ピストン、別体ガス、オイル室により熱ダレ等を最大限にプロテクト。ランクル80用。価格は要お問い合わせ

ARB社がオフロードレースのノウハウを注ぎ込んで完成させたリザーバタンク式低圧窒素ガス封入式ダンパー。…

ランドクルーザー80ショックアブソーバー

（株）アウトバック