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タフドッグリフトアップコイルスプリング
ランドクルーザー80コイルスプリング
マスターピース
ランドクルーザー80用。オーストラリア・タフドッグのFR共20mm線径の超ヘビーデューティーなロングストローク・コイルスプリング。F自由長625mm、R530mm、ディーゼル仕様、ウインチ付き車用、その他仕様は要問い合せ。137,500円(税込)
ランドクルーザー80用。オーストラリア・タフドッグのFR共20mm線径の超ヘビーデューティーなロングストロ…
ランドクルーザー80コイルスプリング
マスターピース
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グリサブルウレタンブッシュL
ジープブッシュ
マスターピース
三菱ジープJ20・30・40・50系用。三菱ジープのR側の板幅70mmリーフに適合するグリスアップに対応するウレタンブッシュ。1,100円(税込)/1個
三菱ジープJ20・30・40・50系用。三菱ジープのR側の板幅70mmリーフに適合するグリスアップに対応するウレ…
ジープブッシュ
マスターピース
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タフドッグアジャスタブルショックアブソーバー
ランドクルーザー200ショックアブソーバー
マスターピース
ランドクルーザー200用。オーストラリア・タフドッグの9段階減衰力調整式ショック。フロントはのノーマル同長、リヤはノーマルよりも30mmロングの設定でロングストローク仕様。206,800円(税込)
ランドクルーザー200用。オーストラリア・タフドッグの9段階減衰力調整式ショック。フロントはのノーマル…
ランドクルーザー200ショックアブソーバー
マスターピース
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グレースサスペンション
ジムニーコイルスプリング
マスターピース
ジムニーJA12/22、JB32用。JA12/22のワゴンベースで約2インチリフトアップするコイルスプリング。ロングストロークなので、ノーマルショックは使用不可。38,500円(税込)
ジムニーJA12/22、JB32用。JA12/22のワゴンベースで約2インチリフトアップするコイルスプリング。ロング…
ジムニーコイルスプリング
マスターピース
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グリサブルウレタンブッシュS
ジープブッシュ
マスターピース
三菱ジープJ20・30・40・50系用。三菱ジープのF側の板幅60mmリーフに適合するグリスアップに対応するウレタンブッシュ。1,100円(税込)/1個
三菱ジープJ20・30・40・50系用。三菱ジープのF側の板幅60mmリーフに適合するグリスアップに対応するウレ…
ジープブッシュ
マスターピース
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リア車高補正コイルスプリング
ランドクルーザー150プラドコイルスプリング
MEIWA Co.,LTD.
150系プラド※TZ-Gリアエアサス車装着不可用。純正の尻上がりスタイルをリアバネ交換を行う事で水平に近いスタイルを実現させる車高補正用コイル。ダウン量は5人乗り車で約15mm、7人乗り車で約20mmダウン。バネレートは純正比の5%アップ。27,500円(税込)
150系プラド※TZ-Gリアエアサス車装着不可用。純正の尻上がりスタイルをリアバネ交換を行う事で水平に近い…
ランドクルーザー150プラドコイルスプリング
MEIWA Co.,LTD.
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スーパーソルブ“LOB”3インチアップキット
ジムニーシエラサスペンションキット
オフロードサービスタニグチ
JB43用。車重に負けない抜群の操縦安定性と乗り心地を実現。ショックは固定減衰力と8段調整を選択可。調整式ラテラルロッドの色(青or黒)を選択可。約75mmアップ。169,290 291,830円(税込)
JB43用。車重に負けない抜群の操縦安定性と乗り心地を実現。ショックは固定減衰力と8段調整を選択可。調整…
ジムニーシエラサスペンションキット
オフロードサービスタニグチ
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ロワードコイルスプリング25
アウトランダーコイルスプリング
88House Brain Storm(ブレイン・ストーム)
アウトランダーPHEV GG2W専用。ロワードコイルスプリング25 Lowered Coil-Spring25 for PHEV 乗降性の改善を第一目的としながらも、良好な乗り心地を実現するために自社車輌にてテストを重ねて、開発した構造変更不要なコンフォートサスペンション。純正サスペンシ…
アウトランダーPHEV GG2W専用。ロワードコイルスプリング25 Lowered Coil-Spring25 for PHEV 乗降性の…
アウトランダーコイルスプリング
88House Brain Storm(ブレイン・ストーム)
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Psychopath リフテッドコイル t28D
デリカD:5コイルスプリング
88House Brain Storm(ブレイン・ストーム)
デリカD:5 ディーゼル車 CV1W用。Psychopath リフテッドコイル「t28D」テストを繰り返しようやく発売にこぎ着けた車高が上がるのに乗り心地重視なコンフォートサスペンション。ガソリン車用n28Gをベースにディーゼル車の車重とトルクに見合った設定へとアジャスト。…
デリカD:5 ディーゼル車 CV1W用。Psychopath リフテッドコイル「t28D」テストを繰り返しようやく発売に…
デリカD:5コイルスプリング
88House Brain Storm(ブレイン・ストーム)
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スーパーソルブ“LOB”3インチアップコイル
ジムニーシエラコイルスプリング
オフロードサービスタニグチ
JB43用。ストローク時の湾曲現象を抑えたSASC技術採用。1300ccの車重に合わせたバネレート設定。AS8ショックとの組合せがおすすめ。車高アップ量約75mm。45,100円(税込)
JB43用。ストローク時の湾曲現象を抑えたSASC技術採用。1300ccの車重に合わせたバネレート設定。AS8ショッ…
ジムニーシエラコイルスプリング
オフロードサービスタニグチ
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エルフォード 20mmアップコイルスプリング
ハリアーコイルスプリング
MEIWA Co.,LTD.
60系ハリアー 3ZR-FAE(2.0L)エンジン用。純正ショック対応リフトアップコイル。アップ量はフロント20mm・リア15mm。オフのイメージを演出し、オンロードでの快適な乗り心地を実現した。バネレートF3.3kg/mm、リア6.6kg/mm。42,900円(税込)
60系ハリアー 3ZR-FAE(2.0L)エンジン用。純正ショック対応リフトアップコイル。アップ量はフロント20mm…
ハリアーコイルスプリング
MEIWA Co.,LTD.
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エクストリームコイルオーバーロングアームキット6”〜8”
ラングラーサスペンションキット
QUADRUPED Customs
JKラングラー用。街乗りとオフロードを完全に網羅したサスペンションキット。価格は要お問い合わせ。
JKラングラー用。街乗りとオフロードを完全に網羅したサスペンションキット。価格は要お問い合わせ。
ラングラーサスペンションキット
QUADRUPED Customs
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JKラングラー DANA30用フロントナックル強化プレート
ラングラーシャックル
QUADRUPED Customs
JKラングラー用。ラングラーにノーマルより外径の大きいタイヤを装着した際にナックルエンドを補強する。21,450円(税込)
JKラングラー用。ラングラーにノーマルより外径の大きいタイヤを装着した際にナックルエンドを補強する。2…
ラングラーシャックル
QUADRUPED Customs
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RANCHO RS5000X
汎用品ショックアブソーバー
ドライブジャパン株式会社
Jeep チェロキー、CJシリーズ、グランドチェロキー、ラングラー、ワゴン用RS5000シリーズの後継モデル。特許取得済みの偏心ディスクを装着したピストンバブルと新開発のベースバルブにより、オンでの操安性とオフでの衝撃吸収性を両立させる。
Jeep チェロキー、CJシリーズ、グランドチェロキー、ラングラー、ワゴン用RS5000シリーズの後継モデル。特…
汎用品ショックアブソーバー
ドライブジャパン株式会社
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リアアッパーコントロールアーム【1InchUP専用】
デリカD:5リンク類(アッパー/ロア/リーディングアーム等)
エヌアールディージャパン
三菱・デリカD:5用。1Inch UP専用固定式リヤアッパーアームに変更すことにより、ネガティブキャンバーとすることが可能。また両サイドのブッシュはピロブッシュを採用しよりスムーズな動きとなり、悪路、ギャップなど、路面変化への追従性能も向上する。30,800円(税込…
三菱・デリカD:5用。1Inch UP専用固定式リヤアッパーアームに変更すことにより、ネガティブキャンバーとす…
デリカD:5リンク類(アッパー/ロア/リーディングアーム等)
エヌアールディージャパン
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jジョイントブーツ
デリカD:5補正部品その他(ドライブシャフトブーツ/ステアリングコラムカバー/フロントアップスペーサー等)
エヌアールディージャパン
三菱・デリカD:5用。D:5はスプリングでのリフトアップに伴いドライブシャフトに角度が付きドライブシャフトブーツが擦れ合うことで摩耗を起こしブーツ切れを誘発している。TGSジョイントブーツは 耐摩耗性能の高い材質を採用し適正な硬度、形状を設定。より耐久性を高…
三菱・デリカD:5用。D:5はスプリングでのリフトアップに伴いドライブシャフトに角度が付きドライブシャフ…
デリカD:5補正部品その他(ドライブシャフトブーツ/ステアリングコラムカバー/フロントアップスペーサー等)
エヌアールディージャパン
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20mmアップコイル
ハリアーコイルスプリング
MEIWA Co.,LTD.
60系ハリアー(ガソリン車)用。純正ショック対応のリフトアップコイルスプリング。ちょっとしたオフスタイルの演出はもちろん、大口径タイヤ/ホイル装着時の車高ヤフェンダークリアランスの調整にも最適なスプリング。42,900円(税込)
60系ハリアー(ガソリン車)用。純正ショック対応のリフトアップコイルスプリング。ちょっとしたオフスタ…
ハリアーコイルスプリング
MEIWA Co.,LTD.
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アンチロールスプリングプラス1インチ【DORONCO】CV1W
デリカD:5コイルスプリング
エヌアールディージャパン
三菱・デリカD:5(CV1W)用。バンプ時のスプリング密着状態をも想定した「DORONCO」独自のスプリングレイアウトにより、荒れた路面で気になりがちな「伸び方向へのストロークスピード」を効果的に抑制することに成功。F4.62k.R7.62k。60,500円(税込)
三菱・デリカD:5(CV1W)用。バンプ時のスプリング密着状態をも想定した「DORONCO」独自のスプリン…
デリカD:5コイルスプリング
エヌアールディージャパン
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調整式リアラテラルロッド
ラングラーラテラルロッド
4×4 CRAZE
JKラングラー用。リフトアップ時に発生する、ホーシングとボディのズレを調整できる。簡単に曲がらないように極太パイプにて製作。右ハンドル用。6インチUPまで対応。42,900円(税込)
JKラングラー用。リフトアップ時に発生する、ホーシングとボディのズレを調整できる。簡単に曲がらないよ…
ラングラーラテラルロッド
4×4 CRAZE
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ラテラルロッド用ターンバックル
ラングラーラテラルロッド
4×4 CRAZE
TJ、JKラングラー用。純正ラテラルロッド用のターンバックル。純正ラテラルロッドを切断し、ターンバックルを溶接する事で調整が可能。各車種用有り。17,680円(税込)
TJ、JKラングラー用。純正ラテラルロッド用のターンバックル。純正ラテラルロッドを切断し、ターンバック…
ラングラーラテラルロッド
4×4 CRAZE
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