JB64の誕生後もJB23パーツの開発にも意欲的なモーターファーム。JB23を見ると旧モデルとは思えぬレベルのブラッシュアップが施され、ボディラインに見事にマッチさせた立体設計のブリスターフェンダーによるサイドフォルムのボリューム感、そしてオフロード走行時や大口径タイヤ装着時のヒットを巧みに躱すべく極限までシェイプされた前後バンパーによる、鍛え上げ抜き、引き締まった肉体部の如く精悍なフォルム造型美が際立つ。しかもそれがビジュアルのみならず、フェンダーはウレタン製、バンパーはポリプロピレン製。過酷なオフロード走行にも耐えうるヘビーデューティな仕立てになっている。
■JB23
フロントサスペンション
リアサスペンション
コイルスプリングセット、ロングショックセット、ステンレス製ラテラルロッド、50㎜ロングブレーキホース、フロントリーディングアーム、リアトレーリングアームで構成されるファームSSプロJBセット。オフロードの走破性向上はもちろん、ストリートでも快適な乗り心地のオールラウンダー仕様だ。
■JB64
フロントサスペンション
リアサスペンション
スクエアなフォルム造型にマッチする様にフェンダーラインはアンダー部分を潔くカットしたアッパー中心の独創的なデザインを採用。新作のフロントバンパーと絶妙にシルエットを整えつつ、フェンダーを必要以上に下側まで延ばさない独特なフォルムは、視覚効果も相まって3インチアップよりも上がっている様な印象を受けた。際立って印象に残る部分のみならず、同社でリリースされるスモーク系レンズカスタムやインテリアパーツまで、細部に渡って抜かりない仕立ても押さえておきたいポイント。定番パーツはおさえつつも、他社とは違う切り口で、定番を打破する斬新なフォルム造型美に挑む姿勢もまた、モーターファームに多くのファンが存在する理由と言えるだろう。
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