◆OVAL
トレンドであるアウトドアスタイルにマッチするデザインのホイール『DELTA FORCE OVAL（デルタフォース・オーバル）』。車種専用設計の強みを生かしつつ、ラインアップを拡充しているが、そのオーバルで要注目なサイズが18インチ。これは当然ランドクルーザー250や300をターゲットにしたサイズで、本格4WDに合う力強い足もとを演出してくれる。
このホイールのデザインはDウインドウスタイルだが、12ホールのオーバルスタイルでバランスよく衝撃を分散しアクティブな走行に耐えることができるように設計。立体的なコンケイブ形状と、楕円形状の相乗効果による彫の深さを強調したデザインは機能美に溢れている。そのディープなリム深度もさることながら、リムフランジの手前でディスクを一度落とし込むことでより別体感を強調し、ビードロック形状を主張する。
また、今回メインで紹介する18インチ以上のサイズには、鋳造と鍛造のメリットを併せ持つ「フローフォーミング製法」を採用。ビジュアルだけでなく、高剛性や高強度、軽量さといった機能性をも両立している点も見逃せない。
さらにスポークを採用したもうひとつのデルタフォース・ホイール『DELTA FORCE OVER LANDER（デルタフォース・オーバーランダー）』にも、同様に18インチを設定済み。こちらも合わせて要チェックだ！
追加設定されたオーバルの18インチ。ターゲットを絞った車種専用設計のメリットを生かしてあることもポイントで、リム深度を緻密に計算し、ホリの深い立体的なコンケイプ形状を実現している。また18インチや20インチには、FF（＝フローフォーミング製法）のほか、カラーはサテンブラックを設定。
◆OVERLANDER
ホールが特徴的だったオーバルに対し、デルタフォース・オーバーランダーは形状・性能・メンテナンス性などに配慮した5スポークで設計されている。こちらも先進技術であるFF（フローフォーミング）製法を採用し、18インチを新設定したのがトピック。オーバル同様に大きく反った深いコンケイブを持ち、リムトップまで伸びるスポーク形状は、見た目よりも視覚的に大径に見える効果を持つ。
写真は18インチモデル。スポークにスリットを設けることでアクセントとしたほか、ディスクの肉抜きでさらなる軽量化をもたらす。
フローフォーミング製法とは？
フローフォーミング製法とは、ディスク面とリム部分を鋳造し、リム部分に圧力をかけながらスピニング加工を施して必要最低限の薄さまで引き延ばす製造方法。アルミ素材の密度が上がり、鍛造ホイールに迫る鍛流線（メタルフロー）を実現できる。さらにディスク面は鋳造成型なのでデザインの自由度を確保できる。これはまさに鋳造と鍛造という両製法のメリットを併せ持ったもので、高い「強度」「剛性」「軽量」「デザイン性」を兼ね備えているのだ。
- デルタフォースホイール
- 0797-71-1170
- https://www.force-wheels.jp
