【SAS 4WD FACTORY】豊富な経験とノウハウを生かした親切丁寧な4×4プロショップ！確かな性能アップに繋がるパーツ装着とセッティングを実施

創業25年以上の老舗の4×4プロショップであり、カスタムから整備・修理・車検・車両販売に至るまで、幅広いサービスを親切丁寧に行なってくれるところが齋藤オートサービス（SAS）。アジアクロスカントリーラリーなどで輝かしい戦績を持つなど、本格的なクロカンレースで得た経験やノウハウをフィードバックしたカスタムや整備を実践しているのが、代表の齋藤幸一氏だ。その高い技術力から、パーツメーカーから依頼を受け、部品開発やプロデュースに携わることも多い。
そのようなパーツ開発も兼ねたデモカーを何台も作り続けてきた齋藤オートサービスだが、直近はJB64をベースとした2台を製作。スチールシルバーのJB64は、オリジナルの車高調整＆減衰力調整ダンパーの開発用に製作された車両で、本格的なオフロードから日常ユースまで、幅広いシーンに対応するアイテム開発として活躍したモデルだ。
キネクティックイエローのJB64は、このモデルが登場したと同時に導入し、2インチアップまでの足回り開発に貢献したモデル。モンローと共同開発となった高圧ガスダンパーを筆頭に、曲がりや折れに強い無垢のスチール素材を使用したラテラルロッド、リフトアップ＆オフ走行に適した前後のロアアーム＆偏芯ブッシュなど、オンもオフも楽しめる、セオリー的なリフトアップパーツ開発に繋がっている車両だ。

信頼と実績、そして確かな品質からデモカーにはRAYSを選択

走りに好影響を与える確実な軽さと強度を備え、高い品質を持つホイールであることから、デモカーに装着するものは長らくRAYSを使用している齋藤オートサービス。そのスタンスは直近のデモカーである2台のJB64も引き継いでいる。イエローのJB64は16×5.5JのA-LAP-JにジオランダーX-AT（195/R16）、シルバーのJB64には16×6.0JのA-LAP-JにMAXXIS BIGHORN 764 M/T（LT225/75R16）を組み合せている。

車高＆減衰力調整式ダンパー

車高と減衰力の2つの調整が可能なツインチューブタイプのショックアブソーバー。堅牢なシェルケース＆ロッドを用いたタフなショックアブソーバーで、リフトアップカスタムやモータースポーツシーンなどにもマッチする。オンにもオフにも対応する幅広いセッティング域を持つ。そのため、高いインストール技術に加え、優れたセッティング能力も必要といえる。斉藤オートサービスでは、ユーザーの要望にマッチするインストール＆セッティングを実施している。

プロペラシャフトとの干渉を防ぐ

約2インチアップまでのリフトアップカスタムにマッチするSASオリジナルのフロントクロスメンバー。ノーマルのクロスメンバーでリフトアップを行なうとプロペラシャフトがクロスメンバーに干渉する。これを防ぐのがSASオリジナルのフロントクロスメンバーだ。

1.5インチアップのコイルサス

1インチから1.5インチのリフトアップが可能になる、SASオリジナルのコイルスプリング。JB64、JB74、JB23用をラインナップしている。齋藤オートサービスがリリースしているツインチューブ式のショックアブソーバーと、高圧ガス式のモンローショックともマッチする。オフロードではよく動き、オンロードの高速安定性も考慮したスプリング。ハード過ぎる乗り心地とならないため、街中でも普通に使用できる。