オフロードテイストを プラスし街乗りを楽しむ
「より良いものをより高いクオリティーで！」を基本コンセプトとしてさまざまなスポーティーカーのエクステリアパーツやマツダ・CXシリーズのエクステリアを手掛けるとともに、JA11&JB23ジムニー用のウレタン製オーバーフェンダーなどもリリースしているガレージ・ベリー。
デモカーのJB64ジムニーはゴリゴリのオフロードカスタムではなく、ノーマルのスタイリングを生かし、街中を気軽に乗れるカッコいいジムニーをコンセプトにパーツを開発。スタイリングのアクセントとなるのはオーバーフェンダーやフロントスキッドバンパー、そして満を持して発売となったリアルーススポイラーにより、スタイリッシュに変貌させている。さらにフロントビューの雰囲気を変えてくれるアイラインは装着の仕方次第でさまざまな表情が選択可能。インテリアはよりドライブを楽しく、使い勝手を向上させるアイテムをラインナップ。シルバーとブラックの2色から選べるドリンクホルダー、スマートフォンなどの小物を載せられるトレーなどをラインナップ。
サスペンションは「TEAM64 LABO」ブランドからノーマル車高の強化タイプ、1インチアップ、2インチアップと3パターンが用意され、さらにショックアブソーバーは減衰力調整式と固定式の2種類、前後ラテラルロッドをラインナップし、快適ドライブをサポートする。足もとにはブラッドストック&トーヨー・オープンカントリーを組み合わせ、テイスト的にオフロードを演出している。
●ナンバーステー(FRP製)：￥5,000(税別) ●スキッドバンパー(FRP製/ダウン量15㎜ 出幅18㎜)：￥24,800(税別)
●リアルーフスポイラー(FRP製)：￥30,000(税別)●オーバーフェンダー9㎜ワイド(ウレタン製)：￥32,000(税別)●リベットデカール(20個)：￥2,500(税別)
基本的には構造変更の必要なしで装着できる9㎜ワイドのオーバーフェンダー。サイドビューにアクセントを与えるとともにバランス良く力強さをもプラス。また別売りのリベットデカールを装着することでよりワイルドに！以前より開発が進められていたリアウイングもいよいよ発売が開始された。FRP製とし、リアビューにレーシーな雰囲気をプラスしてくれる。
足もとにはMEIWA・ブラッドストック(16×5.5J＋20)にトーヨー・オープンカントリー(175/80R16)を装着。運転席側サイドにはフジツボ・ AUTHORIZE Kをインストールし、パフォーマンスとクオリティ、そしてビジュアルをゲットしている。TEAM 64 LABO
TEAM64LABOプロデュースのサスペンションは、2インチアップスプリング、減衰調整式15段ショックアブソーバー、前後調整式ラテラルロッドによってセットアップ。良い意味でリフトアップを感じさせない、街乗りでの快適性を考慮した乗り味にセッティング済み。
●強化スプリング：￥40,000(税別)●リフトアップスプリング(1inch up/2inch up)：各￥40,000(税別) ●ショックアブソーバー(減衰固定タイプ)：￥74,000(税別)/台●ショックアブソーバー(減衰調整式15段)：￥94,000/台●ラテラルロッド(Front/Rear)：￥12,000(税別)
デモカーが装着したTEAM64LABOサスペンションの2インチアップのほかに、ノーマル車高・強化タイプと1インチアップスプリングを用意。さらに減衰固定タイプのショックアブソーバーもラインアップする。
- GAREGE VERY(ガレージベリー)
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