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【ELFORD】アンチエアリークシステムを採用!万が一の際にもエア漏れしない強さ「Blood stock」

◆Blood stock

 1998年のデビュー以来、孤高の存在として流行に捉われることなく、オフロードの定番ホイール〝ブラスト〟の愛称で親しまれてきたELFORD(エルフォード)のホイール「Blood stock(ブラッドストック)」。そのフォルムとコンセプトこそは不変だが、今では原点となる鍛造3ピースホイールに加えて、鋳造1ピースモデルを設定。そしてジムニー用サイズも追加するなど、着実に進化を続けている。
 そんなブラッドストック1ピースが再び改良を受けた。それがエルフォード独自の特殊ホイール機構である「アンチエアリークシステム」を採用したこと。

グロスブラック/ポリッシュリム

そのメリットは本ページを参照していただきたいが、このアンチエアリークシステムは、ブラッドストック1ピースでは、ジムニー用のマットブラックカラーから初展開。フラッグシップホイール「SL」に次いで、特殊機構を採用したことからもジムニーにかける意気込みが分かる。
 もちろんブラッドストックにはそれ意外にも魅力がたっぷりある。シンプルかつダイレクトなオフロードホイールを表現する丸穴ディッシュデザイン、しかも単なる丸穴ディッシュと異なる〝3次元加工による異形穴〟としたことで、見た目にはまるで6スポークを融合したようなフォルムを構築している。これこそが、ブラッドストックが唯一無二のオフロードホイールである証なのである。
 サラブレッドに由来するネーミングを持ち、その血統を継承しながら進化するブラッドストックは、ジムニーオーナー再注目の1本と言っても過言ではない。

今では一般的なコンケイブ形状やアルミ切削のミーリング加工といったギミックも早い段階からデザインとして盛り込まれている(これらは3ピースから継承)。なお、この1ピースでは、ビードロックリング風に飾ったリムフランジも採用している。
丸穴ディッシュは、古くからオフロードホイールの代表的デザインだ。それは剛性や耐久性が高く、力の分散に有利であるため。一方でディッシュデザインはスポークと比較してディスク面積が大きい分、重量の増加や放熱性が悪くなるデメリットもある。そうした問題をブラッドストックは大胆な〝異形丸穴ディッシュ〟というデザインで解消。
本格オフロードはもちろん、アウトドアのトランスポーターとしてフィールドで活躍するジムニー。万が一の事態でもエア漏れせずに走ることが可能なアンチエアリークシステムを新たに採用したことは、ブラッドストック1ピースのトピック。これは通常フラットなビートシートに深めの2本のリブを設けた独自のホイール機構。ジムニー用サイズ(16×5.5J+20/5H-139.7)では現在マットブラックのみが採用するが、今後はブラッドストックシリーズ全体に拡大予定。
ディスクにもスポークにも見える独特の異形丸穴を特徴とする、ブラッドストックのDNAを継承した1ピースモデル。ジムニー用のカラーはブラック基調の2種類をラインアップ。