■GRANDTREK AT5
グラントレックを代表するオールテレーンタイヤが「AT5」である。専用開発されたコンパウンドによって、耐摩耗性能を大幅にアップ。同時に多くの4WD・SUVユーザーが求めるウェット性能も強化している。
トレッドデザインもA/Tタイヤらしく強く、アグレッシブな印象に。ショルダーからサイドにかけてのデザインもワイルドさをアピールしながら、耐カット性を高めている。つまり、AT5は遊び心はありながら悪目立ちしないちょうど良いデザインでドレスアップにも応える。
バリエーションは15インチから18インチまで、純正採用サイズを中心に25サイズを展開し、一部サイズはエクストラロード規格や、アウトラインホワイトレター仕様が用意される。
では、その実力はどれほどのものか？今回はジムニーでオンロード＆オフロード、それぞれのステージで試してみた。ちなみにジムニーはリフトアップカスタム車両だったこともあり、純正サイズでは見た目のバランスが悪くなるため、あえて挑戦的な215/70R16というサイズを選んでいる。
近年の4WD/SUVタイヤではオールテレーンとマッドテレーンの中間的キャラクターを持つタイヤが注目を集めているが、新しいグラントレックAT5は、むしろオールテレーンとしてのキャラクターを磨き上げ、すべてのシーンにおいて高めた印象。オンロードでは静粛性の高さ、しなやかな乗り心地がさらに洗練され、これまで以上にしっかりした操縦性も身につけた。
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