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TOYO TIRESTOYO TIRES

  • 注目アイテム

ジムニーからランドクルーザーまで、大小様々な車両向けにサイズを展開

トーヨータイヤの4WD・SUV用ブランドであるオープンカントリーは海外で非常にメジャーな存在で、新車装着からカスタマイズや摩耗時などの交換用のタイヤとして幅広く認知されている。長きに渡り海外で信頼と実績を積み、グローバルで認知されてきた。北米では、ピックアップトラック/SUV用ライトトラックタイヤ市場うち20インチ以上のサイズで40%をシェアするなど、大きな支持を集めている。その人気ぶりは、日本の有力プロショップも熱心にオープンカントリーを扱っていることからも分かる。
  • OPEN COUNTRY A/T plus
    オフロードでは、そのアグレッシブなトレッドが生み出すトラクションの強さが、しっかり感じられる。砂利の浮いた凹凸路でも、しっかり路面を捉えて力強く加速していく。オンロードはとにかく快適で、そのアグレッシブなトレッドパターンから想像できないほど、静粛性はとにかく高い。ハンドリングも素直で、グリップレベルの高さが伺える。

  • OPEN COUNTRY R/T
    M/TとA/Tの中間的なキャラクターのR/T。オフロードでのトラクション性能はM/Tレベルとはいかないが、ダートでの素直なハンドリングや蹴り返しの強さは特筆できる。泥ねい地でのグリップ力も高い。すでに高い人気を得ているジムニーサイズ(185/85R16)ではオンロード性能の高さにも驚かされた。オン、オフのバランスの高さが身上だ。

  • OPEN COUNTRY M/T
    オフロードでのパフォーマンスに妥協がない。ダート路でも的確に反応するハンドリングやコーナーを攻めるような走りでも、リアの滑り出しの感覚のつかみやすさ、流れ出してからの操縦性の高さなど、バハやダカールでのラリーシーン、モアブでのオフローディングの信頼性を裏付ける。深い泥での舵の利きの良さも特筆モノだ。

  • OPEN COUNTRY M/T-R
    195R16C
    オフロードレース向けに設計が施されたスペシャルモデル。トレッドデザインでは、スタッガードショルダー、ストーンイジェクターをM/Tから継承しながら、センターブロックを連結させた造形を新採用。構造面では、スペシャルシリカコンパウンドと2スチールベルトによりオフロードにおけるグリップ性能・トラクション性能を、高強度サイドウォールコンパウンドは耐外傷性を、2プライハイターンアップとビードフィラー構造はトラクションや応答性、さらに高速安定性と耐久性を高めている。レース用に開発されたことを示すATTACK THE DIRTのサイド刻印を施したこともトピック。

  • OPEN COUNTRY M/T
    LT225/75R16
    オープンカントリーM/Tのラインナップにホワイトレターが加わる。対応サイズはLT225/75R16。トレッドパターンは従来どおりだが、サイドウォール(タイヤ外側)に記されたブランド名、タイヤ名をホワイトレターとしている。これまで流通していたホワイトレターなしの同サイズと比較すると1本あたり約3.0kg、割合にして約15%もの軽量化を果たしていることもポイント。

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