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GOLDMAN CRUISEGOLDMAN CRUISE by クリムソン

注目アイテム

伝統と革新を融合し、最高峰モデルの足もとを華麗に逞しくもサポート

　例えばランドクルーザーが世界中で愛され続けているのは、見た目はもちろん性能が充実しているから。その足もとに、生半可なホイールは似合わない。単純にタフではいけないし、洗練されているから良いというワケでもない。

今回のマッチング車両２台は、ニッポンのランクル・カスタムの代表にしてけん引役である「ＦＬＥＸ（フレックス）」が手掛けたもの。そのＦＬＥＸが展開するコンプリートカーの中で、最もゴージャスかつパワフルなのが、ゴールドマンクルーズ・ランドクルーザーと名門ＳＡＲＤのコラボで誕生した「ランドクルーザー５００ｈｐ（写真右車両）」。ちなみに、ボディキット自体はＤＡＭＤとクリムソンの共同プロデュースにより生み出されたブランドで、ホイールは「ＧＯＬＤＭＡＮＣＲＵＩＳＥ」ブランドとしてクリムソンが展開する。

　装着した「ゴールドマンクルーズ・ヘラクレス」こそ、ランクル２００に求められるベストなホイールに近い。力強い５本スポークを22／24インチの大径で表現した国産・鍛造ホイールが採用するのは、３ピース構造。その特性を生かしたサイズの豊富さ、プレミアムなだけでなく、ヘビーデューティさを醸し出す多彩なカラーリングなど、本物を求めるオーナーの欲望までをしっかり受け止める。また、同デザインながら、バランスに優れた20インチの鋳造モノブロックのヘラクレスも設定していることもポイント。冬の雪道など、特にラフに使いたい場合でも普段から格を下げることなく、性能と見た目、そして器の大きさをしっかりと主張できるのだ。

GOLDMAN CRUISE HERACULES

装着タイヤ●AMP TERRAIN MASTER M/T（33×12.50R22）
ホイール●GOLDMAN CRUISE HERCULES（22×10.0J+12）ショットブラックアルマイト ※FORGED3ピース

撮影協力●FLEXランクル千葉北本店（☎043-259-3663　https://www.flexnet.co.jp）

ランクルの本流と革新を目指したFLEXプロデュースのランクル200には、22インチ・ゴールドマンクルーズヘラクレスをインストール。さらに、ダクトデザインが特徴的なオーバーフェンダーや前後エアロパーツも足もと同様にゴールドマンクルーズで統一。そこにグリルガードやサイドステップ、アメリカ製バハラックなどのヘビーデューティなアイテムを装着し、マッドテレーンタイヤを組み合わせることで、鍛え上げた肉体美のような姿を披露。なお、最大のポイントはその心臓部。V8でもレクサスRC-Fに搭載される2UR-GSEエンジンに換装し、GT選手権のマシン製作で名高いSARDがフルチューンした500ps超のモンスターマシンなのだ。
ヘラクレス22/24FORGED 3 PIECE MODEL

¥206,000~¥260,000（税別）※サイズなどの詳細は問合せ下さい。

高級車特有の存在感を高める５スポークのワイルドなデザインを大口径で表現。通常大きくなれば走行時にはネガティブになるが、ディスク部は鍛造素材で軽量化。

３ピース構造のため、１本１本丁寧に職人が組み付ける。つまり、ダミーではなく、まさしく本物のピアスボルトを採用。スポークエッジに鍛造ホイールならではのマシニング加工での削り出しに加え、アルミ本来の質感を表現するツールマーク（削りキズ）を活かす表面処理仕上げを施す。
ヘラクレス20” MONOBLOCK F/A

装着タイヤ●ミッキートンプソン DEEGAN38（35×12.50R20）
ホイール●GOLDMAN CRUISE HERCULES（20×9.0J+23）※MONOBLOCK F/A・FLEXオリジナルマットグレー塗装
今回左写真のランクル200にマッチングを試みたゴールドマンクルーズ・ヘラクレスの鋳造1ピース20インチホイールは、もともとはマシニングシルバーカラー。これをランクルカスタムのカリスマであるFLEXが、ボディ同色のマットグレー塗装によってイメージチェンジ。全体的なバランス感を生み出すのにひと役買っている。20インチのヘラクレスは、ホイール専用ハードタイプリムガードF/A（耐熱ABS樹脂メッキ製）を標準で付属。オプションカラーの設定アリ。