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4WD SERVICE PADOKKU4WD SERVICE PADOKKU

注目アイテム

「走り」を追求した信頼できる性能、POSが放つ本気で使えるパーツ群

北海道の道東、北見市に本店を構える「4WDサービスパドック（札幌店も営業中）」。誕生から四半世紀を越える、老舗4WD専門ショップであると同時に、恐らくは日本国内で冬場は最も過酷な気候条件に置かれたショップでもある。そんな条件下ゆえにパドックのパーツ開発、モノ造りに対する基本的な考え方は端的に言うと、どんな状況化でも壊れないパーツであることが第一。そして走破性の高い製品をユーザーに届けることを自らの至上命題として課している頼れるショップなのだ。自社パーツでポテンシャルを高めたデモカーによるアジアクロスカントリーラリーへの参戦や、最近ではドイツ本国にセッティングをオーダーした特注のビルシュタインショックを装備したジムニーでの競技参戦を通じ、4WDでの走りへの追求を続けているパドック。レースや競技への参戦で得たデータを自社パーツのセッティングにフィードバックすることで、確かな品質と頼れる性能を着実に自社パーツに反映してきた。カスタマイズの内容も多岐に渡っていて、エンジンスワップやスープアップにも対応。等長フロントパイプやマフラーなどの自社パーツにはPOS（パフォーマンス・オフロード・スポーツ）というブランド名が冠せられている。長い歴史と豊富なオフロードレース参戦経験から得たノウハウは、他を圧倒する。

●青色ショック 30㎜アップコイルに対応

改適スポーツフルキット２ｘ６

○JB23用：212，000円（税抜）
○JB33・43用：217，000円（税抜）

パドックが力を入れている、特注仕様のビルシュタインショック。ドイツ・ビルシュタインのテクニカルショップでもあるパドックで、ドイツ本国にオーダーを伝え製作されたコダワリの逸品がコレ。高性能なビルシュタインショックをジムニーユーザーにリーズナブルに提供したいという思いから生まれたパドックの自信作でもある。ダストカバーに守られた部分にはシャフトへのキズ防止を目的に専用キャップが装着され、オフロード走行などのハードな場面でも安心して使える仕様だ。ノーマルから30㎜アップコイルまで対応する。
●黄色ショック　純正コイルから30㎜アップコイルに対応

POS本国快適スポーツセット

水色のダストカバーに隠れた部分にはシャフトへのキズ防止を図ることを目的に専用キャップを装着。通常のシールとともに二重でオフロード走行時のホコリや砂の侵入を防いでくれる。オーバーホールにも対応する。

○JB23用：108,000円（税抜）
○JB33・43用：114,000円（税抜）
CHOPPER STYLE8300 4inch Lift-UP KIT

●183,000 円（税抜）
全車・全グレードに適合。１００％車検対応可能品。Ｍade in JAPANの安心設計。※専用ステアリングシャフト別売り（ご質問ください）
●カラーパッケージの設定アリ。全11色へ塗装可。（価格はご相談ください）

ハスラーに、もっと高い走破性をプラスしたいという思いから開発がスタートした4インチアップの「CHOPPER STYLE 8300 4インチリフトアップキット」。サスペンションのメンバーダウンと増設を施す格好だが、脚が伸縮した際にも正しいアライメント値を出せるように、ボディとの結合部分に独自の専用パーツを挟み込むスタイルを採用。走破性向上にこだわるパドックゆえ、装着後の乗り心地や安定感は高く感心する。純正のショックにも対応するが特注のビルシュタインショックも用意されている。
ハスラー６インチアップも限定発売中！

既存の4インチアップキットをベースに、さらにハイリフトの方向に振った6インチアップキット。4インチアップでは175/80R15サイズを履いていたが、6インチアップではジムニー純正サイズと同じ175/80R16のMTタイヤを履きこなしている。実は、6インチアップキットが誕生した背景に「4ドア版ジムニーをハスラーで体現する」という思いがあったからに他ならない。4インチアップキット装着車と比べて、着座時は明らかにアイポイントも高く、ノーマル車とのロールの出方も異なるが安定性は良好なのだ。
POS特注BILSTEINショックアブソーバーラインナップ

・FJクルーザー　・ランドクルーザー100＆シグナス
・ランドクルーザープラド（70、90、120、150）　・ランドクルーザー80
・ランドクルーザー70　・ハイラックスサーフ（130、185、215）
・パジェロ（V60、70、80、90）　・パジェロエボリューション
・パジェロイオ　・デリカスペースギア　・トライトン
・エスクード　・ジムニー（JA22、JB23、33、43）　・ハスラー

FJクルーザーなど、ミドルクラス以上の車格となると、必然的にタイヤの重量も増してくる。特にノーマルからサイズアップしたりMTタイヤなどにすると違いは明白だ。だが、そのような状況でも、ビルシュタインなら高い安定性を発揮してくれる。もちろん、ノーマル車高のままで、ショックを交換するのもオススメ。これまで以上に走りが楽しくなる。