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100系、80系ランクルにオールドランクルの愛らしさをプラス!

  • 最新デモカー

歴史ある「ランドクルーザー」だから可能だった新旧ランクルの融合

BIGランクルの系譜として、今なお魅力を放つランクル60。ただし、現存する在庫数やリペアパーツ、そして年式的にはすでに乗るユーザーを選ぶ〝孤高のランクル〟であるのも事実。FLEXが提案するリノベーションカーの「リノカ」は、オールドランクルの魅力を手軽に、安心して味わうことのできる〝全ランクル〟の長所を融合したカスタムコンプリートなのだ。
  • 新車には求め得ない価値と魅力を創造するRenoca

    ランクルに対しての豊富なノウハウと愛ゆえ、多くのユーザーに届けたいと願い、FLEX(フレックス)が展開しているカスタムコンプリートブランド『Renoca(リノカ)』。新車とも中古車とも異なる「リノベーションカー」という新ジャンルの、いわゆるクルマのリノベーションを提案している。コンセプトの定まったクルマを選び、豊富なカスタムメニューから自分好みのスタイルやカラーで作りあげていくことができる……そんな楽しみもあるモデルだ。

     

    「自分らしさをどこまでも」

     

    そのコンプセプトのもとに開発されたリノカは、ランドクルーザー80やランドクルーザー95プラド、ハイエースなどをベース車両として展開しているが、ここで特にフィーチャーしたいのが、ランドクルーザー100をベースにした『Renoca 106(リノカ・イチマルロク)』と80系がベースの「Renoca WONDER(リノカ・ワンダー)」。両車の最大の特長は、ランドクルーザー60を彷彿とさせるレトロなフロントマスクを採用していること。実はワンダーは通称86とも呼ばれているのだが、80系+60系=86、そして100系+60系=106というワケだ。

     

    ちなみにグリルやヘッドライトベゼルはランドクルーザー60の純正品を使用し、ヘッドライトが丸目という現代のクルマではあまり見られない古き善きフロントマスクを採用(106には角目仕様も設定)。さらに前後のアイアンバンパーのほか、安全性を考えてオリジナル金型でプレスで起こしたスチール製ボンネット、さらにフロントフェンダーをボンネットやフロントマスクに合わせてナロー化することで、トータルのフォルムを構築。これらのオリジナルパーツを組み込み、ランクル80や100が60フェイスになるように調和させている。

     

    レトロ感を主張するボディ色は、スタンダードカラーとして16種類を用意。このボディ全塗装の際にはボディのキズやヘコミ修正に加え、モールやサイドパネルを撤去。これがシンプルなスタイルのための大事な作業。また、106で言えば、モールやサイドパネル撤去時にパテ痩せが生じないように装着用の穴を溶接で埋めるという凝った手法も。この手法はテールゲートにも用いられ、テールランプを外した後スムージング加工のような工程を経る。足し算のカスタムでなく引き算というのは、実に面白い。

     

    オールドランクルのスタイリングには惹かれるが、信頼性や安全性、リペアできるかが心配という人には『リノカ』はまさしく打ってつけ。誰もが気軽にヴィンテージカーのレトロさを手に入れられる。

     

    不変のエクステリアゆえ、色褪せる心配なし。だから飽きずに長く乗れる希有なランクルなのだ。

  • Renoca LAND CRUISER 106

     

    前後のバンパーについては基本はメッキのアイアンバンパーだが、別バリ―ションとして、マットブラック化した仕様も存在する! フロントグリルもそれに合わせてメッキorブラックアウトに統一することができる。リヤにはヒッチメンバーを追加することも可能。なおボディカラーにはフィールド感のアースカラーや、レトロなビビッドカラーを用意。

     

     

     

     

    多くのRenocaが採用するクリムソンのレトロフューチャーなホイールDEAN(ディーン)シリーズ。今回の撮影車では、リノカ106がスパルタンなミリタリーテイストとクラシカル要素を併せ持つディーン・コロラドを装着し、MTタイヤをセット。

     

     

    単純に顔回り(ヘッドライトとグリル)や薄型のメッキバンパーをフロントマスクに移植しただけではないのが、Renoca106が唯一無二であるゆえん。ランクル100系の雰囲気をいい意味で感じさせず、自然に見えるこの60フェイスは、ボンネットやグリル回り、ブリスターフェンダーを含むAピラーより前をオリジナルで新たに設計するなどして、60系純正パーツともに組み込んだ結果だ。ヘッドライトについては106は、60後期型角目4灯や60前期型丸目2灯のいずれかを選択可能。

     

     

    サスペンションのカスタマイズがしやすいランクル80に対して、フロントサスが独立懸架トーションバー(もしくは電子制御エアサス)であるため、リフトアップカスタムには向かないとされる100系だが、一方ではには快適さと走破性を両立させた走行性能に優れた足回りと評価できる。Renoca106のスタイリングなら過剰な車高アップはなくて十二分。むしろパワフルなV8エンジン(もしくは稀少な1HD-FTEディーゼルエンジンなど)のパフォーマンスは魅力だ。

  • Renoca WONDER LAND CRUISER 86

     

    ランドクルーザー80系をベースに、60系の丸目2灯マスクへのスワップを中止にカスタムコンプリートされたのが「リノカ・ワンダー」。リノカ106と同様にフロントセクションはFLEXがオリジナルで製作。60系純正のグリル&ライト回りを組み合わせる「Renoca」シリーズの先駆けとなったモデルだ。撮影車両はアースカラーのアンヴィググレーのボディ(Jeep純正色)、4.2ℓディーゼルターボに、オフロードタイヤLT255/85R16のBFグッドリッチA/T KO2、アルミホイールにはレトロ感が魅力のDEANカリフォルニアをコンビ。ほかにもダウンテールマフラーといった走りを予感させるカスタムも盛り込まれている。

     

     

     

    一方の室内はレザー調のFLEXシートカバーやフロアマット、ウッドハンドルなど、温故知新的な外装に見合ったインテリアにこだわる。

     

     

     

    今回の仕様のほかにも街乗りをメインに据えたスタイルも有りだし、自分好みの仕様へとオーダーすることも可能だ。

    ※ランドクルーザー80がベースのリノカ(ワンダーやフェニックス)は丸目2灯フェイスのみ。

  • Renoca AMERICAN CLASSIC 95PRADO

    リノベーションカー『リノカ』のラインナップで若い世代からも支持されているのが、95プラドをベースとしたモデル。この車両は「アメリカンクラシック」と呼ばれ、専用ボディキット&フェイスチェンジにより、95プラドに78プラドのフェイスを換装(グリルはブラックとメッキから選べる)。そもそもリーズナブルで取り回しやすいサイズ、さらに元気な後期型3RZエンジンを搭載したベース車の内容はちょうど良い。さらにボディはアウトドアにも最適なアースカラー(車両はアーミーグリーン)にペイント済み。さらに室内にはFLEXオリジナルのアンティークブラウンのクラシックシートカバーをセットするなど、価値あるモデルだ。

     

     

    95プラドをベースとするもうひとつの人気のモデルがこのアーミー。丸目ヘッドライトとフェンダーレスのナローボディ、そしてカラバリで雰囲気を一新。

  • 室内のリノベーションも可能だ

    ●FLEX ベッドキット
    ○ランクル100(5人乗り用)
    ブラックレザー●¥98,000 (税込)
    クラシック●¥108,000(税込)
    ファブリック●¥128,000(税込)

     

     

     

    ●FLEXクラシックシートカバー
    (キャメル/ブラウン)
    ○ランクル100&80(5人乗り用)●¥58,685 (税込)
    95&78プラド(8人乗り用)●¥66,385 (税込)
    150プラド(7人乗り用)●¥66,385 (税込)
    150プラド(7人乗り用)●¥58,685 (税込)

     

     

    ◆Renoca特設サイト : https://www.flexnet.co.jp/renoca/
    自分だけのRenocaをデザインできるシミュレーターを特設サイト内に用意。ベースとなるモデルを選び、ボディカラーや装着ホイール、追加オプションを設定してRenocaを体験してみよう!
    ※Renocaやコンプリートカーの詳細はRenoca特設サイトかFLEX公式WEB(https://www.flexnet.co.jp)、最寄りのFLEX店舗へお問い合わせ下さい。RenocaはFLEX全店でお買い求めいただけます。

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