エルフォードでは自社でマフラー工場を設けており、対象となる新型車が登場すると即座にマフラーの開発を始めるのだ。 もちろんそこにはエルフォードならではのコダワリがあり、スポーツマフラーの性能を左右するメインサイレンサーは車種ごとのエンジン特性と車両特性を重視し、低中速域のトルクを犠牲にしないセッティングとする。さらに静粛性とスポーツサウンドをバランスさせ、車内へのこもり音を感じさせないジェントルなエキゾーストノートを響かせる。もちろんここで紹介しているマフラーはすべて「交換用マフラー事前認証制度対応マフラー」で車検対応品だ。 そしてエルフォードマフラーの魅力はそのデザイン性にある。スクエアタイプとオーバルタイプ(もしくはサークルタイプ)のテールエンドから選べるため、理想のスタイリングを演出することができるのだ。なお、マフラー本体はステンレス製で、強度を考慮してステーの一部にスチールを採用している。 さらにステンレスの輝きをあえて抑えた“マットブラック仕様”のマフラーも続々ラインアップ中。現在はデリカD:5、ジープ・ラングラー(JL/JL)、そして新作のランクル250用のみの設定だが、今後のバリエーション拡充にも期待。固定概念を覆したブラックマフラーは、様々なスタイルに調和させやすい新しい提案なのだ。
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■ランドクルーザー250用 ELFORDスプリットマフラー
TYPE W(2本出し)
ランクル250用として今回注目したいのが、ノーマルに準拠した助手席側にレイアウトされた左2本出し『スプリットデュアルマフラー』。このマフラーはメインサイレンサーを縦向きにしているが、これはスペアタイヤを残せる配慮によるもの。またサイレンサーには車検対応の証であるJQRプレートを貼付けてある。また左写真で装着された『タイプW』は113㎜×85㎜のオーバル形状のテールエンドを2×2でセットして、存在感をしっかりと主張。
もちろん性能面も重視しており、ノーマルよりトルクがアップして、低中速での滑らかな加速を体感できる。TYPE X(2本出し)
オーバルテールのほか、120㎜×85㎜のスクエアテールとするスプリットマフラータイプXもラインアップ。マフラー本体はオーバルテールのタイプWと共通だが、ランクル250は角張ったボディのため、より迫力あるスタイルを生み出せるだろう。
ステンレスの光沢が美しいランクル250用のスプリットデュアルマフラーだが、この輝きをあえて封印したブラックモデルも近日登場予定! 特にランクル250の樹脂バンパーとのマッチングは絶妙で、新しいカスタムスタンダードといえよう。
TYPE W(4本出し)
TYPE X(4本出し)
上記、片側2本出しマフラーより、リアビューでの存在感を主張できるのが迫力満点のスプリット4本出しマフラー。この4本出しも2本出しと同様に、スクエアとオーバルの2種類からテールエンド形状をチョイス可能。見た目にもアグレッシブなレイアウトだが、左右にフィニッシャーを配置することで排気効率も高められているのもポイント。ノーマルとは明らかに異なる存在感やスポーティな走りが楽しめるようになるのは大きなメリットとなるだろう。
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■ランドクルーザー300用 ELFORDスプリット4本出しマフラー
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■LX600用 ELFORDスプリット4本出しマフラー
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■デリカD:5用 ELFORDレボルシオンマフラー
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■Jeepラングラー用 ELFORD ウルトラパフォーマンスマフラー
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◆Blood stock PHASE
エルフォードオリジナルのベストセラーホイールのブラッドストックに、待望のNEWモデルが登場! その名も『ブラッドストック フェイズ』。これは従来の見る角度によって、ディッシュにもスポークにも見える『ブラッドストック1ピース』のフォルムを継承しつつ、鋳造製法でありながら鍛造製法に匹敵する強度と剛性を確保するフローフォーミング製法を採用したホイールだ。
シャープさが際立つショートスポーク、フローフォーミングだから実現できた拡大された異形楕円の丸穴、そのエッジを削ることで煌びやかな印象をあたえるミーリング加工、肉抜き部分が多いからこそ、当然軽さも実現。一方でオフロードホイールの王道である〝レンコンホイール〟であるため、しっかりとワイルドで重厚感があるのも特徴だ。サイズは18×8.0J+10/5H-114.3で、デリカD:5やエクストレイルでオーバーフェンダー装着を前提としたカスタムサイズ。より深いリムを表現できるマイナスインセットによって、コンケーブ形状もより際立つ。見た目のみのホイールではなく、先述の通りフローフォーミング製法の採用のほか、特許取得済みの独自の技術であるアンチエアリークも採用。これはスローパンクチャーやオフロード走行などでタイヤが変形した場合に起こるビートアイシング現象、さらに万が一リムを破損した場合でも、タイヤ内の空気がタイヤとホイールの勘合部より漏れるのを防ぐことができる特殊機構なのだ。
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エルフォード by 株式会社メイワ
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●エルフォード by 株式会社メイワ
●048-966-3551
●https://www.elford.co.jp
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