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リンエイ

最新デモカー

目指したのは完璧な機能と違和感のない運転特性

どこから見ても逞しく、美しい姿に仕立てられたアンリミテッド。乗用車からの乗り換えも多いこのクルマをカスタムするにあたり、老舗プロショップのリンエイが気を付けているのはラングラーの機能を向上させるとともに、自然なドライブフィールを実現させること。そこでチョイスしたのがアメリカのＡＥＶ社製のパーツ。このメーカーはクライスラー出身の、ラングラーを知り尽くしたスタッフがパーツ開発を行うという。例えば車高はリンエイオリジナルのコイルスプリングにビルシュタインショックで４インチアップとされているが、車高アップにともなう補正はＡＥＶ社のパーツをチョイス。例えばフロントサスのコントロールアームはアッパー、ロアともに取付け位置を下げるなど、理想的なジオメトリーを実現できるパーツを装着しているのだ。　ただ改造するだけでなく、自然な運転特性にも気を配るノウハウを随所に取り入れているのだ。

モノトーンで仕立てられたカスタムにより、すっきりとしたスタイリングとなるフロントセクション。丸みを帯びたデザインが特徴のバンパーはリア同様にＡＥＶ製に換装している。またヘッドライトはＫＣ製のＬＥＤに変更するなど、スタイリッシュな要素もしっかりと取り入れている。
リアセクションもＡＥＶ製パーツでカスタム。バンパーは水などの液体を収納できる機能もある。タイヤキャリアはバンパーに固定。リアゲート固定と比較してヒンジ部のストレスを解消。
スペアタイヤはバンパーから伸びたアームとリアゲートの双方で保持され、ゲートヒンジのストレスを解消。

車高アップにともなう補正は完璧なレベルに達している。リアのラテラルロッドに至ってはなんとメーカーが作った状態よりも理想に近い位置に設定されている。

制動成分配合のマリーナ製リンエイオリジナルブレーキパッド（JK用ブレーキパッド）。踏んだら踏んだ分だけ効く、ドライバーの意志に忠実に反応。ダストの発生や音も抑えられ、ロングライフ性にも優れる。

ドアが開くと同時に下に降りてくる電動サイドステップはリンエイのオススメパーツ。車高アップ量に関わらず乗降性が非常に高くなり、しかも収納時はサイドシルの直下になるので路面との干渉を気にすることもない。奥さんや子供がいるユーザーに大好評なのだ。

自然な乗り心地を追求してステアリング＆ラテラルロッド位置も補正。ステアリングダンパーも装着して極めて自然なハンドリングを実現。

サスは37×12・５タイヤ装着を可能とするオリジナルの４インチアップコイルに換装。ハイレベルな操安性を求めてビルシュタインショックをマッチング。その乗り心地はとても車高の高いＪＫに乗っているとは思えないほど。普通車からの乗り換えでも安心して運転できるぞ。

乗降性を格段に向上させるスチールグラブハンドル。ラングラー乗りに人気のパーツだ。