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【NEXEN TIRE】創業80年目を迎えるグローバルブランド

  • 最新デモカー

世界18のメーカーが純正採用する高い技術力

1942年にフンアゴム工業として始まったネクセンタイヤは、1987年には仏ミシュラン社とミシュランタイヤ・コリアを設立し メイドイン・コリアのミシュランタイヤの生産を開始し、その後も日本のオーツタイヤ(現住友ゴムのファルケンブランド)と技術提携を行うなど、グローバルブランドに相応しいタイヤづくりのノウハウを吸収。2000年には社名を現在のネクセンタイヤに変更し、それからは、アメリカ、中国、ヨーロッパ、ロシアなど世界19カ国、28拠点のグローバルネットワークを展開。日本にも2016年にネクセンタイヤジャパンを設立して、日本市場と日本車にマッチしたラインナップを用意している。 ポルシェ、三菱を始め18のメーカーに純正タイヤとして選ばれる理由は、強化されるCO2規制に対応するべく転がり抵抗低減を筆頭に、耐摩耗性向上や通過騒音低減、排水性能、ブレーキ性能を含むグリップ性能確保といった、タイヤに求められる性能を満遍なく備えながら、それぞれのクルマに相応しい特性が求められるなかで、安定した品質と供給量、そしてメーカーごとの規定に沿った耐久性などの要求に応えられる技術力とノウハウに長けているからだ。
  • ROADIAN MTX

     

     

    株式会社ネクセンタイヤジャパンは、オンロードにもオフロードにも対応する汎用性の高いマッドテレーンタイヤ「ROADIAN MTX(ローディアン エムティエックス)」を、株式会社カーポートマルゼンにて2022年4月1日より先行販売。発売サイズは16インチから20インチの計7サイズ。ROADIAN MTXはオフロード性能の向上はもちろんのこと、頑丈さやオンロードの走行快適性を犠牲にすることなく耐荷重とトラクション性能を向上している。それに市販タイヤとしては画期的なカスタマイズのオプションを提供している。

     

    ◆デュアルサイドウォール

     

    Machineサイド(左) Beastサイド(右)

     

    ROADIAN MTXは「デュアルサイドウォール」と呼ばれる2種類の異なるサイドウォールデザインを採用。より伝統的なプロファイルを特徴とする“Machine”サイドと、サイドウォール・トラクションバーを備えてよりアグレッシブなビジュアルの“Beast”サイドと、好みや車種に合わせてセレクトできるようになっている。

     

    ◆ノイズキャンセリング・テクノロジー

     

     

    オフロードタイヤは一般道及び高速道路走行時においてノイズが発生してしまいがちではあるが、ROADIAN MTXには北米で特許取得済みのノイズキャンセリング・テクノロジーが採用され、トレッドブロックの形状と配列の最適化によりノイズを大幅に低減している。

     

    ◆3プライサイドウォール

     

     

    内部構造には3プライカーカスを採用し、3層によりサイドウォールを保護。特に重量物を運ぶ際の安定性と耐久性を高めるように設計されている。また、20インチ以上のタイヤにはリムプロテクターバーを備えており、縁石や岩石との擦れからリムを保護。

     

     

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