ひとつ世代を経るごとに大きく外観が変わってしまうスタイルの日本の自動車市場。とりわけトヨタで最長の70年超のヒストリーを刻むランクルでいうと、例えば60や70など、デザイン的に優れている“ある特定のモデル”の人気が高かったりする。 そんなランクルシリーズに対しての豊富なノウハウ、そして愛ゆえ、FLEX（フレックス）が展開するカスタムコンプリートブランドが『Renoca（リノカ）』だ。新車とも中古車とも異なる「リノベーションカー」というカテゴリーとして、いわゆるクルマのリノベーションを提案。コンセプトの定まったクルマをまず選び、その中にあるカスタムメニューから自分好みのスタイルやカラーで1台をつくる。そんな楽しみもあるモデルだ。 「自分らしさをどこまでも」という、テーマを掲げるリノカのラインナップには、ランクル100がベースの『Renoca 106（リノカ・イチマルロク）』やランクル90プラドをベースとした『Renoca AMERICAN CLASSIC（リノカ・アメリカンクラシック）』などがあり、本記事の冒頭でも述べた通り、現在相当な人気を集めている。 ではなぜこれらは人気なのだろうか？ リノカの最大の特長は、106の場合はランクル60を彷彿とさせる角目丸目2灯Ver（もしくは4灯Ver）へ、アメリカンクラシックはスクエアな78プラド風のレトロなフェイスを採用していることに尽きる。 ちなみにグリルやヘッドライトベゼルにはイメージしたモデルの純正品を使用しているが、それを違和感なく溶け込ませるため、FLEXでは前後のアイアンバンパーやボンネット、さらにフェンダーなどを独自に採用している。 もうひとつのポイントが、レトロ感を主張するボディ色の採用。アースカラーをはじめ、16種類のスタンダードカラーを用意しているが、トヨタだけでなく他メーカー含むクルマの純正色ならば、リノカで選ぶことができる。 なお、ボディ全塗装の際には車体のキズやヘコミ修正に加え、モールやサイドパネルを撤去している。これがシンプルなクラシックスタイルにするための大事なポイント。また、撤去した後にパテ痩せが生じないように装着用の穴を溶接で埋めるというコダワリも。この手法は106のテールゲートにも用いられ、テールランプを外した後スムージング加工のような工程を経る。足し算のカスタムでなく引き算というのは、実に面白い。 オールドランクルのスタイリングには惹かれるが、信頼性や安全性、何かあった時に心配という人には『106』や『アメリカンクラシック』といったリノカは打ってつけ。誰もが気軽に往年のランクルのクラシック感を手に入れることができる。また、不変のエクステリアゆえ、急にデザインが野暮ったくなるような心配はない。だから愛すべき存在として飽きることなく、長く乗ることができるのだ。
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現行型が似ても似つかない姿になっていたとしても四駆＝四角、ランクル＝スクエアというイメージは拭い去れない不変のものである。クラシックなランクルにはやはり魅力があると言わざるを得ないが、一方で在庫数・リペアパーツ数、そして年式的に乗るユーザーを選ぶのも事実。FLEXが提案するリノベーションカー『Renoca（リノカ）』は、あらゆるユーザーがそんなオールドランクルの魅力を手軽に安心して味わうことができる。
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LAND CRUISER100 丸目106
Renocaブランドのフラッグシップモデル『106（イチマルロク）』。このモデルの素晴らしいところは、どんなボディ色でもピッタリとハマること。最大の特長はネーミングが示す通り、ランクル100をベースに、丸目2灯（or角目4灯）のランクル60フェイスをインストールしたコンプリートモデルであること。今回は60前期型の丸目フェイス換装モデルを中心に掲載したが、レトロな外観にそぐわないパワフルな4.7ℓV8ガソリンエンジンで、走りが楽しめるのもリノカの魅力。前後バンパーはメッキタイプをチョイスし、それに合わせて、ホイールはクリムソンのDEANシリーズを履き、全体の雰囲気を統一した。
角目
106は単にフェイスだけを変えたのではなく、フロントマスクとボンネット、そしてこれに寄り添うFRP製フロントフェンダーが相まってこの自然なスタイルが生み出される。なお、ボンネットはFLEXオリジナルをスチールでプレスから製造することで安心の強度を実現。リノカが提案するのは、本物の品質だ。フロントフェイスは今回の丸目2灯Ver.のほかに、写真上の角目4灯Ver.を設定。
Renoca106およびランドクルーザー100のインテリアには、FLEXオリジナルアイテムを採用。シートカバーの装備やほかにも荷物の積載や車中泊に便利なベッドキットも好評を博している。 -
LAND CRUISER 90 PRADO AMERICAN CLASSIC
プラドは、〝ジャストサイズ〟と評価できるボディや室内スペースはもちろん、2.7ℓ直４ガソリンエンジンや3.4ℓV6ガソリンエンジンのパフォーマンスに至るまで、今なお魅力が感じられるFLEX随一の人気モデル。FLEXでは多彩なボディカラーや丸目2灯フェイスといったカスタムメニューが好評のARMY（アーミー）をはじめ、様々なカスタムコンプリートを設定。そのひとつがRenoca アメリカンクラシックだ。丸みを帯びた90プラドのフェイスを78プラドを彷彿とさせるスクエアフェイスとして〝新しいクラシックスタイル〟を創造。
今回の撮影車のボディカラーは、マスタードイエローをチョイス。特にカリフォルニアのレトロスタイルを感じさせる雰囲気バツグンのカラーだ。それに合わせるように、テールレンズをパキッとした色にクリア化。流行りのアースカラーとは一線を画すRenocaの新提案だ。
このアメリカンクラシックのトピックが、クリムソンのレトロ系ホイールDEANの最新作『ディーン・BJメキシカン』を履いていること。ギア感とクラシカルのちょうどいいアピアランスを披露してくれる。
FLEXではランクル80、100、プラドシリーズ各車に向けた車種専用のオリジナルシートカバーも展開中。今回の90プラドベースのアメリカンクラシックが装着するのはFLEXクラシックシートカバー（キャメル）。ウッド調の内装のデモカーによく似合う。また、ウッド製アシストグリップの取扱いもスタート！
自分だけのRenocaをデザインできるシミュレーターを特設サイト内に用意。ベースとなるモデルを選び、ボディカラーや装着ホイール、追加オプションを設定してRenocaを体験してみよう！※Renocaやコンプリートカーの詳細はRenoca特設サイトかFLEX公式WEB、最寄りのFLEX店へお問い合わせ下さい。
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