純正オーディオに追加し明瞭感や立体的な音を再現
コンサートホールじゃあるまいし、クルマのオーディオはある程度の妥協や諦めが必要…。そう考えているオーナーは少なくないだろう。だが、本来クルマの中はオーディオを楽しむには適している。また、同じ音源でもアウトプットする機器によって、聞こえ方が全く異なることに気づいている人も多いだろう。そう、音源にはボーカルを始め、様々な音域のデータが記録されているのだが、肝心なのはそれを再現するスピーカーやアンプの能力に左右されてしまい、我々の耳に届かない、と言う訳だ。
既存のオーディオカスタムはスピーカーを増設などを行い、車内に少なからず手を入れてしまうことになり、リセールバリューを心配するGのオーナーも多いことだろう。そこでオススメしたいのが、レイヤードサウンドのオーディオシステムだ。レイヤードとは「重ねる」と言う意味で、文字通り既存のオーディオシステムに重ねることで、全く別次元の音響空間を演出できるというもの。最大の特徴はアンプ、スピーカーユニット共に非常にコンパクトな点で、Aピラーやルーフ部分に埋め込むことが可能。またアンプはモバイルバッテリー程度の大きさにも関わらず、20W×4チャンネルを出力可能なので、十二分なポテンシャルを備えている。
さて、一口に「音」と言っても、その発生方法から様々な波がある。スピーカーから直接伝わる指向性の強いものは「C波」と呼ばれ、楽器の中で共鳴するような反響音は「D波」と呼ばれる。純正オーディオはC波だけを奏でており、そのため重苦しい印象を感じるが、ここにレイヤードサウンドが奏でる響き渡るD波が加わることで、同じ音源でも全く異なるサウンドを再現できる。実際、ON/OFFでその違いを視聴してみたが、ノーマルはボーカルの声が埋没しているような印象。そこにレイヤードサウンドが加わると、低音と高音がしっかり分離され、さらにボーカルの声や息づかいまでも聞こえ、まるで目の前で唄っているかのような感覚すら覚える。まさにGに相応しい、上質な音響空間を手に入れたいなら、マストなアイテムだ。
コンパクトなボディでも20W×4の出力を発揮する
非常にコンパクトなので目立たずに装着が可能！
目の前で歌っているような臨場感溢れる空間
お気に入りのGクラスを走らせながら、お気に入りの1曲を聴く。上質で豊かな時間といえるが、それをさらにグレードアップしてくれるのがレイヤードサウンド。その開発背景を代表の佐藤マサル氏に伺ってみよう。
LAYERED SOUND SALES & MARKETING 代表 佐藤 マサル 前職はオーディオ業界とは無縁で、レイヤードサウンドの魅力に感動し創業した佐藤氏。プロや一部の愛好家のためだったカスタムオーディオを広く普及させたいと語る。音楽家の素朴な疑問からレイヤードサウンドが誕生
非常にコンパクトで、既存のオーディオチューニングとは全く異なるレイヤードサウンドのシステム。製品を見た人は「正直、こんなに小さくて効果があるの？」と思う事だろう。だが、一度でもそのサウンドを聴くと、その先入観を見事に打ち砕かれる。代表の佐藤氏は「こんな小さなスピーカーを追加しただけで、何故こんなに音が変わるのか⁉︎ と皆様異口同音に驚かれますね。既存のオーディオチューニングはそれぞれの音域を奏でるスピーカーを大きくしたり追加したりしますが、それらは全て指向性が特徴的なサウンドです。それに対しレイヤードサウンドが大きく異なるのは、無指向性の間接音を生み出す点で、自然な音の広がりを感じさせてくれます。」と語る。実際に聞くと確かにその通りで、明瞭でクリアなサウンドを奏でている。また何度も聞いたことがあり、細かなメロディまで知っている楽曲でも「こんな音が記録されていたんだ…」という、感動さえ覚えるほどだ。
ただいくら音が良くても肝心のプライスは…と多くのオーナーが気にすると思うが、アンプと4つのスピーカー、ON/OFFスイッチが同梱された4チャンネルセットが、23万円（税別）。取り付け工賃を考慮しても30万円前後でこのサウンドを手にすることができる。いかにも後付けしたようなスタイルではなく、さり気ない違いが極上の空間を演出。レイヤードサウンドは、ジェントルで大人のための、新時代のオーディオシステムだと断言しよう。
純正オーディオは生かしたままなのでインパネでのチューンが可能
標準装備されるオーディオは残したままで、そこにレイヤードサウンドを追加するだけ。そのため、純正システムでバランスとフェーダーや音域の調整が可能。装着して終わりではなく、自分が嗜好する音楽のジャンルに合わせてチューニングすれば、より上質な空間が誕生する。
- レイヤードサウンド
- TEL：050-3825-3765
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