BMWの最新テクノロジーとレーシーな装いを持つ特別なＭモデル
ＢＭＷがＭ３の生誕30周年を記念として限定販売されたのがＭ４ＧＴＳ。Ｍ４ＧＴＳのメカニズムトピックとしては、市販車として世界で初めてウォーターインジェクションシステムを搭載していること。これはインジェクターから水を噴射することで吸気温度を下げて燃焼効率を上げるというもので、エンジンを冷却するための機構である。こうしたはじめてのチャレンジは、先進性を突き進むＢＭＷらしい部分と言える。
搭載されるエンジンは３ℓの直６ＤＯＨＣターボ。最高出力５００ps、最大トルク61・２㎏‐ｍを発揮し、０‐１００㎞／ｈ加速はなんと３・８秒。アクセルを踏み込めばあっという間に異次元の世界へと誘われる。公道で走るのがちょっともったいないと思えるほどのハイスペックである。腕に自信がある人ならサーキットで本領発揮できるかもしれない。
見た目はとてもレーシーでアグレッシブ。カーボン製のリアウイング、フロントスプリッター、アルミホイールは専用品で、その奥にはカーボンセラミックブレーキシステムを搭載。ボディ全体の軽量化も徹底されており、ドアを開けると想像以上に軽い。インテリアを見ると後席は撤去され、ロールバーが装着されている。レーシングカーそのものともいえる装備内容となっている。
このＭ４ＧＴＳは世界限定車で、日本には30台が正規輸入された。高い希少性と圧倒的な走行性能。一般的には手が届かない夢のクルマであることは間違いない。
見た目はとてもレーシーだが、あくまでも市販車なのでインテリアの装備はM4のままだが、ステアリングには専用品が装着されている。
後席は撤去され、ロールバーが組み込まれている。シートはフルバケットで各部の軽量化も実施。
専用のアルミホイールを装着。その奥にはカーボンセラミックブレーキシステムを搭載される。足回りも特別なセッティングが施されている。
3ℓ直6DOHCターボを搭載。世界初の技術であるウォーターインジェクションシステムを採用している。スペックはM4クーペを超える世界限定モデルである。
CFRP製の可変式リアウイング、ルーフなどサーキットを意識したスペシャルな特別装備がM4GTSには装着されている。
カーボン製のフロントスプリッターやリア回りに至るまで特別な装備を備える。サーキットにいるような気になるレーシーな排気音もドライバーを刺激する。
カーボン製のリアウイングがレーシーな雰囲気を醸し出している。4本出しとなるマフラーはチタン製。テールランプは量産車としては初の有機LEDとなる。
※取材時はBMW専門ショップであるつたえファクトリーで販売されていたが、現在は売約済み
