Gクラスの足回りを強化！
欧州トップブランドによる最強の足回りを手にいれる
新旧Gクラスに対応した
足回りのアップグレードパーツ
プレミアムカーでありながら、本格クロカン四駆としての性能を持ち合わせているGクラス。先代のW463では前後リジッドサスペンション、現行のW463Aではリアのみがリジッドサスとなり四駆としての走破性を重視している。そのためオンロードでの走りに不満を持つユーザーは少なくない。
橋本コーポレーションが扱うインポートパーツの中でもよく知られているのが、KW。ここで紹介するデモカーにはKWの車高調が装着されている。これは純正の電子制御式ダンパーを活かしたまま、車高調へと簡単に交換できるキットで、スプリングは専用のダウンサスペンションを使用。G63のハイパワーな走りを受け止めながら高い走行安定性と快適な乗り味を楽しめるのが美点となっている。
現行のW463A型G63用としては、DDCプラグ&プレイを用意。これは電子制御式ダンパー装着車の純正機能（スイッチやコントロールユニットなど）を活かしたままKWの乗り味とローフォルムを手に入れることができるキットだ。また、先代のW463型G63用として、油圧ダンパーから電子制御式へアップグレードするDDC ECUもラインナップしている。
こうしたサスペンションキットは、装着してみないとそのフィーリングが分からないという声は多い。だが心配は無用だ。現在、橋本コーポレーションではKWが装着されたG63が試乗できるので、足回りが引き締められたG63をぜひ体感してみよう。
卓越した完成度を持つ世界最高峰のサスペンション
現行型ではフロントサスペンションの進化により、先代に比べ乗り心地は良くなったが、さらなるアップグレードを求める声は大きい。KWでは新旧Gクラスに対応したサスペンションキットを用意する。
電子制御式サスペンションにも対応した製品をラインナップするKW。こうしたKWのサスペンションシステムはＧクラスの走りを劇変させるほど絶大な効果を発揮する。
多数のラインナップが魅力のKW。デモカーには電子制御式ダンパーの機能性とスタイリッシュでスポーティなローダウンを実現する「KW DDC Plug & Play」を装着。
取材協力：橋本コーポレーション
TEL：075-761-7351
