直線的なボディラインを持つエクステリアにはメッキモールを多用し、上品な雰囲気を醸し出している。トランクリッドが低くなっているので見切りが良く、運転しやすいのも魅力だ。

 

　古くなっても実用になる性能を備えているのが、オールドメルセデスの魅力。W123はそもそもが高級車として設計されているので、パワステ、エアコン、AT、パワーウインドーなど、現代でも通用する快適装備を備えているのだ。エクステリアデザインはクラシカルな雰囲気が漂っているが、それが古臭いというわけではなくオシャレな印象。カジュアルに乗れるメルセデスとして、クリエーター系やサーフ系のユーザーに好まれるのも頷ける話だ。もちろん、昔からのメルセデスフリークからも支持されており、ファンの層が幅広いというのがW123の特長になっている。
　W123のデビューは86年。当初はサスペンションを始め３速のATやエンジンラインナップも、先代のW114／5と同じだった。だが、82年には後にW124にも使用された新世代の４気筒ユニットが搭載され、ATも4速が標準となるなど走行性能が向上している。
　中古車の数は高年式モデルほどではないが、人気モデルゆえにそれなりにある。10年前と比較すると減少した印象を受けるが、まだまだ幅広いジャンルのファンがいてW123を求めるユーザーが多いのだ。全体の中古車相場としては下表にある通り。ワゴンはとくに人気が高く200万円後半のプライスが付いており、10年前からほとんど値落ちしていない。これは希少価値もあってのことで、W123もクラシックの域に入ってきたと言えるだろう。
　だから走行距離が多くてもさほどプライスには影響せず、個体のコンディションと希少価値が価格差になって現れているのが、現在の中古車相場なのである。
　そんな中で、シンプル＆タフなW123を選ぶなら後期型の230Eをお勧めしたい。非力なのでは？ と思う人もいるかもしれないが、調子を崩した280Eよりも絶好調の230Eの方が乗りやすく、ATも4速。維持においても、エンジンは後継のW124にも採用されたものだからそれほど難しいものではなく、構造もシンプル。パーツで困ることもないから、オールドメルセデスに詳しい工場で見てもらえば長く乗り続けることが可能なのだ。
　W123が持つ往年のメルセデスらしい雰囲気を楽しむという点においても、魅力的な存在だと言える。 ( GERMAN CARS 2014年9月号より抜粋 )

 

Specifications
1985年式 230E

全長×全幅×全高：4725×1780×1440㎜　●ホイールベース：2795㎜　●トレッド（前）/トレッド（後)：1490/1445㎜　●車両重量：1435kg　●エンジン方式：直4SOHC　●総排気量：2294㏄　●最高出力：120ps/5250rpm　●最大トルク：19.0㎏-m/3000rpm　●トランスミッション：機械式4速AT