ALPINA B6 2.7
アルピナマジックによる緻密なフィール
後期型ベースなので各部の完成度が高い
Ｅ30のアルピナモデルは全部で８種類と非常にバリエーションが豊富だが、その中で最も好バランスに走りを楽しめるのがＢ６ ２.７だろう。後期型３２５ｉのスモールシックスのストロークを75ミリから81ミリに拡大し、排気量を２６９３㏄としている。すでに限界だったボアではなくストロークで排気量を稼いでいるが、そこはアルピナマジックで緻密かつ繊細な回転フィールは健在だ。軽量で動きの良いＦＲボディを生かして２１０psのパワーを使い切る感覚は、まさにドライビング・プレジャーである。
後期モデルをベースとしているため各部の完成度が高く、現在でも比較的中古車を探しやすいＢ６ ２.７。さらに強力なパフォーマンスを発揮するモデルとして、ビックシックスを押し込んだＢ６ ３.５も存在するが、こちらはあまりにフロントヘビー＆オーバーパワーで、乗りこなすにはかなりのテクニックが必要なモデル。初期のＣ２ ２.５＆２.７か、Ｂ６ ２.７というのが一般的なチョイス。それぞれに個性があって、可能ならば全てを並べて乗り比べてみたくなる、そんなＥ30のアルピナモデルなのである。
シャープなボディラインにはアルピナストライプが映える。ヤル気みなぎる感じがこの時代のアルピナらしい。
ノーマルとは全く異なる繊細な回転フィールを生み出す。適度なパワーを引き出しながら楽しめるバランスの良いパワーユニットである。
エアコンの吹き出し口には油温などが表示されるメーターが備わる。スポーティな雰囲気が満点だ。
ステアリングとシフトノブが専用品となるインテリア。ノーマルの雰囲気を壊すことなく、アルピナのイメージを演出している。ミッションは５速タイプ。
アルピナストライプがシート中央に付く専用シートを装着。シンプルなデザインながらアルピナであることをうまく主張している。
Specifications B6 2.7（2ドア5MT） B6 3.5（2ドア5MT）
全長 4325㎜ 4325㎜
全幅 1645㎜ 1645㎜
全高 1355㎜ 1355㎜
ホイールベース 2570㎜ 2570㎜
トレッド前／後 1421／1429㎜ 1421／1429mm
車両重量 1160kg 1240kg
エンジン方式 直6SOHC 直6SOHC
総排気量 2693㏄ 3430㏄
ボア×ストローク 84.0×81.0 92.0×86.0
最高出力 210ps/6000rpm 258ps/5900rpm
最大トルク 27.0kg-m/4800rpm 32.6kg-m/4000rpm
0→100km/h加速 ― ―
タイヤサイズ 前 205/50R16 225/45R16
後 225/45R16 225/45R16
新車時価格 892万円 1120万円
全幅 1645㎜ 1645㎜
全高 1355㎜ 1355㎜
ホイールベース 2570㎜ 2570㎜
トレッド前／後 1421／1429㎜ 1421／1429mm
車両重量 1160kg 1240kg
エンジン方式 直6SOHC 直6SOHC
総排気量 2693㏄ 3430㏄
ボア×ストローク 84.0×81.0 92.0×86.0
最高出力 210ps/6000rpm 258ps/5900rpm
最大トルク 27.0kg-m/4800rpm 32.6kg-m/4000rpm
0→100km/h加速 ― ―
タイヤサイズ 前 205/50R16 225/45R16
後 225/45R16 225/45R16
新車時価格 892万円 1120万円
その他のE30型ALPINA
C1 2.5：325iをベースに高圧縮、ハイカム化で185ps/24.1kg-mへスープアップ。前期型ではC1 2.3だった。
B6 3.5：E30のボディにビッグシックスを積み込んだスペシャルモデル。エンジン自体の排気量は3430ccから変更なしだが、パワーは上げられている。
※GERMAN CARS 2017年6月号特集より
